份不仅仅是东印度公司股东，还是有其他的身份。”托马斯口舌倒是伶俐? 解释的头头是道。李君威却是不置可否，身份不身份的他不在乎? 重要的还是行为。

李君威想了想：“太复杂了? 你说的这些太复杂? 我给不了你想要的答复。托马斯阁下，我想要提醒你的是，所有的一切都是利益驱使，假设你们的母国与帝国为敌，那么你们的存在就是对帝国利益的损害，所以只有两条出路让你选择。

脱离母国，和荷兰、英国解除关系........。”

“绝无这种可能，我还是求教第二条出路。”托马斯回答的倒是当机立断。

李君威说：“第二就简单了，尽可能让你们的行为符合帝国的利益，假设贵国与我们开战，而你们的行为又对帝国有利，那我想我们也会睁一只眼闭一只眼的。”

托马斯点点头：“其实我也是这个意思，但是还没有想到具体的办法，所以，我想随您的坐船一起返回，请殿下恩准。”

“我的坐船？托马斯阁下，如果你没有合适的办法，去了申京也没用的。为了一点虚无缥缈的希望，你认为值得吗？”李君威反问。

托马斯连忙说道：“并非仅仅因为这一点，我此番前往申京还有一件重要的事务。”

“是吗，你还能有什么事需要去申京解决呢？”李君威倒是不理解了。

实际上，几家殖民公司与帝国的矛盾并不仅仅在于其母国的政治行为，还在于贸易垄断，这些东印度公司之所以叫做东印度公司，就是垄断了该国的东西方贸易，帝国商人的商船根本无法进入这两个国家的港口，就是为了保持对东方商品的垄断，这与一直奉行自由贸易原则的帝国来说可是不能接受的。

而相反的是，两国的殖民公司可以进入帝国的港口贸易，在贸易方面，双方处于不对等的局面，很长时间以来，帝国都认为可以通过外交手段打开两国国门，但取得效果却乏善可陈，相反，帝国已经与丹麦、瑞典和法国形成了类似的协议，毕竟这些都不是海洋贸易强国，他们的东印度公司实力有限，运力无法满足国内对东方商品的需求，帝国商人主动送去的商品总比经过荷兰、英国两个二道贩子手的要便宜的多。

在两国国内，最大的反对者自然就是垄断东西方贸易的东印度公司了，因此在彻底明白不能解决这个问题后，帝国也开始收紧了对两国东印度公司的贸易权限，不允许他们再进入帝国南洋以外的港口进行贸易，在南洋的港口也进行了限制。

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