古人所占的比例逐渐提高，超过了叶尔羌人，这并不意味着叶尔羌人的减少，叶尔羌人的绝对数量还是发生了剧烈的变化。

早在十几年前，以帝国宗教局主导的经学院倡导了本地的宗教改革，清理了来自西亚的宗教影响，革新派渐渐取代了原本的宗教流派。这个流派倡导简单的宗教仪式，直接切断了本地与麦加的联络，新一代的天方教徒已经不在把前往麦加朝圣当成人生的重要目标，世俗化的程度越来越高。

而这次外藩改制进一步推动了叶尔羌一族中的宗教改革，因为在过去的二十多年里，帝国外藩体系之中的叶尔羌贵族已经成为了本地最为保守的宗教势力。很多外藩贵族像是吐尔逊家族那样，不仅让家族子弟介入到工商业之中，还通过进入经学院学习的机会掌握信仰，一直以来，这种情况屡禁不止，现在随着外藩贵族的一扫而空，今后再也不是问题了。

当然有得必然有舌，在理藩院治下，宗教税一直都是重要税种，以往的叶尔羌的宗教人士会在本地收天课，后来理藩院治理后，宗教局把这个权利收归国有，各地的寺庙成为了为帝国赚钱的场所。而现在，随着叶尔羌百姓对宗教的热情逐渐减少，宗教税是越来越少了。

巴格尔算是移民团里的名人，但艾丹伯克对他的态度也仅仅是点到为止，真正得到艾丹伯克最大热情的还是派遣团里那些工程技术人员。艾丹伯克如此招待大家其实是有一个想法，他想在短期内促成哈密到吐鲁番铁路的修建，中期希望这条铁路可以延伸到伊犁，而长期，则希望铁路到达兰州，与兰青铁路连接起来。

而铁路建设不仅需要海量的资金，更需要工程技术，艾丹想要让派遣团的这些工程技术人员沿途考察铁路线，尽快的把这条线路定下来，好在理藩院那里审批。

巴格尔原本以为，这只是艾丹伯克的心血来潮，但他很快发现，这位伯克是有备而来。

诸如本地煤矿开采、维修行当等配套的产业，艾丹也在推动之中。甚至说他已经通过各种渠道，准备好了会铁路筹措资金，在银行贷款是一方面，发行地方债券的门路他也已经打通了。而艾丹伯克也一力促成关西绥靖区与甘陕两省的合作，他认定，帝国西北行省铁路建设与维护能力的提升，肯定可以推动关西绥靖区的铁路建设的推动。

而艾丹伯克游说的最重要人物其实是尚在南疆地区的英王李昭奕。

李昭奕此番来南疆，就是参与外藩改制的，已经在南疆呆了快一年了，是他说服了很多叶尔羌外藩贵族，放弃以

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