在海因修斯成为尼德兰的国家元首后，立刻着手海军改革，把各省海军部取消，建立了尼德兰海军，同时更新海军装备，向帝国订购铁甲舰，以应对来自法国的威胁。

而自建铁甲舰也很快排了日程，只不过，铁甲舰最关键的技术就是船用蒸汽机，这是帝国所不允许出口的。可是当经济危机到来的时候，以往的一些限令也被取消。

帝国三十一年，帝国就允许向外国出售蒸汽动力商船，而泽兰号的蒸汽动力就是来自商船。荷兰人想要直接采购船用动力组，却被拒绝，于是开始采购四千吨级的蒸汽辅助动力的商船。

这些商船都有一千马力以上的蒸汽机作为辅助动力，同时拥有风帆动力。只不过，荷兰人耍了一个心眼，当时帝国先进的商船都开始采用金属作为船壳材料，金属船壳拥有更大的容积和载重能力，因此很快被推广。

但是荷兰人要求他们的商船必须采用木壳。

结果这些商船到达荷兰后，立刻被拆解，把蒸汽动力组拆解下来，蒸汽辅助动力商船变成了风帆商船，而拆下来的蒸汽动力则安装在荷兰自建的铁甲舰上，而泽兰号就是这种类型，而且是第一艘。

泽兰号的主要船体结构采购自英国，原本这些龙骨、肋材是用来建造一艘三千吨级的战列舰的，被荷兰人低价购入，在阿姆斯特丹造船上组建起来，因此工期相当的短。

建成的泽兰号水线长68米，宽14.3米，排水量达到了3200吨，采用了一台中国产巨人级双缸直驱蒸汽机作为动力，最高航速只有十二节，因为三桅杆全帆装，风帆动力下的速度也超过了十节。

在火力方面，荷兰设计师在船体中央设置了一个中央炮郭，那是一个六边形的装甲炮郭，在两舷各有两个炮门，在左前、左后、右前、右后各有一个炮门，平时被铁质船舷板挡住，所以看不到。

泽兰号一共有八门火炮，都是一百磅的酒瓶炮，这些火炮采购自中国，是以要塞炮的名义采购的。因为六边形的炮郭设计，八门火炮可以有四门向两侧射击，若是前后向射击，也有两门火炮。

泽兰号的防御力也很不错，拥有比较宽的装甲带，自上层甲板延伸到水线以下三英寸，是4.5英寸厚的锻铁装甲，还有26英寸的内衬硬木，此外，装甲炮郭的厚度类似，只不过为了减重，内衬的硬木比较薄弱，前后方向没有内衬。

在战斗力上，泽兰号整体达到了帝国铁壁级护卫舰的水准，针对法国的那些战舰也拥有一定的优势。

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