架舰载机，两次全甲板攻击的间隔时间为两个小时，出动两波后至少保留1个中队的防空战斗机。

这个指标决定了帝国航母的最大攻击能力。

在此之前的所有战斗中，“龙江”级与“帝都”级发起全力攻击，一次出动的舰载机都没超过40架，一般在5架左右。

就是受此限制，使得帝国海军一直保持双航母特混舰队。

“行省”级的航空作战能力，理论上比“帝都”级提高0左右，在全甲板状态下，一次能出动40到50架舰载机，在用一个半小时进行准备之后，就能够再次以全甲板状态发起攻击。

一次出动40到50架舰载机，意味着“行省”级具备单独作战的能力。

在理论上，一支有6个中队，总共48架舰载机的攻击机群，在除掉2个中队的护航战斗机之后，剩下的2架轰炸机与鱼雷机，足以给予一支中等规模舰队里面的两艘航母致命一击。

要说的话，“行省”级的设计就是围绕着这个指标进行。

因为舰载机只能够在飞行甲板上加油装弹，所以飞行甲板的面积，直接决定了一次能够出动的舰载机数量。

在实际使用中，帝国海军还早就发现，扩大飞行甲板的宽度比增加飞行甲板的长度更有意义。

结果，飞行甲板的宽度在“帝都”级的基础之上扩大了三分之一，达到了445米。

全甲板出动的时候，能够在后部停机区多摆一列舰载机，仍然交错排列的话，由2+变为+4。

仅此一项，最多能增加1架。

因为飞行甲板延长，起飞待命区增了两排位置，所以理论上，一次最多能出动50架舰载机。

通常情况，第一排与最后一排各空出一个机位，总共也就48架。

在理论上，“行省”级最多能在飞行甲板上系留80架舰载机，即便腾出舰首起飞区，也能系留56架。这个数量不是随便设置的，是在以全甲板状态出动后，还能保留8架防空战斗机。

关键，还有一个半小时的再准备时间。

“帝都”级至少要2个小时才能完成全甲板攻击的准备工作，而“龙江”级往往得等待150分钟。

“行省”级能缩短到一个半小时，在设计的时候下足了功夫。

首先就是，采用大尺寸的侧舷升降机，能够同时运送两架舰载机，把提升舰载机的效率提高了近一倍。

采用大型升降机的另外一个好处是提高了回收舰载机的效率。

其次是增设4处综合补给站，能够同时为更多的舰载机进行补给作业，缩短了舰载机加油装弹的时间。

为了提高补给作业效率，设计人员采纳海军提出的建议，把补给站的位置由升降机附近改

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共3页