陆军能完成的了，必须得依靠空军或者海航的侦察机。

当然，主要是空军。

在波伊战争结束后不久，空军就提出了“空地联合作战”的概念，还以此概念为基础研制专用的对地侦查平台。

可惜，陆军是坚决反对。

按陆军将领的观点，“空地联合作战”其实是以空军为中心，陆军成了替空军打下手的小二。

空军有数千架作战飞机，只是专用的对地攻击机就有上千架之多，哪里还轮得到陆军上场呢？

这个观点确实有点偏颇，不过也不是没有道理。

陆军手里，射程最远的火箭炮也只能打到30千米之外，战术导弹能打到300千米，可数量少得可怜。空军的作战飞机，至少都有数百千米的作战半径，重型战斗机在1000千米以上。

要是能够发现几百千米外的敌人，空军的攻击机与战斗机早已经蜂拥而上，哪里有陆军的份？

可惜的是，陆军的抵触并没有用。

经过十来年的发展，空军不但有更强的专用攻击机，还获得了专门用来搜寻地面目标与指挥对地打击行动的“联合指挥机”。

没错，就是“指-10a”。

靠性能先进的合成孔径雷达，“指-10a”能够探测到300千米之外的坦克，对装甲集群的探测距离还要远一些。

其实，“指-10a”还能探测在超低空飞行的直升机。

简单的说，“指-8c”这类预警指挥机探测不到的低空与地面目标，都在“指-10a”的监视范围内。

只是，相对于“指-8c”与“指-6c”，去年才正式服役的“指-10a”并不是很有名。

因为服役时间太晚，而且在服役之后还需要进行训练与测试，所以“指-10a”有参加去年的“西进149”联合演习。

按照安排，今年的“西进150”联合演习是“指-10a”的处子秀。

只是，随着波沙湾战争爆发，首秀舞台变成了战场。

就在昨天晚上，一架“指-10a”到达哈立德国王军事城，不过暂时跟空军的加油机混在一起。

当然，也没有对外公布相关消息。

因为没像“指-8c”那样，在背部设置专用的雷达罩，所以看外形，“指-10a”与同平台的加油机还很相似。

在天黑后，那架“指-10a”就已经跟随加油机升空。

不出所料的话，现在就在2号临时据点东南方向上徘徊。

其实，帝国空军总共也就只有4架“指-10a”，其中一架在进行电子设备测试，能用的也就只有3架。

派“指-10a”参战，不止是为了对付伊拉克的装甲部队，还跟另外一项极为关键的作战行

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第4页 / 共5页