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第35章 清理库存(第2节)

战术航空兵的打击效率最多就40就很不错了。

此外,战损率也比预料的低。

攻击巴格达郊外空军基地的12架“攻-8mg”,已经有10架与基地取得了联系,其中的1架被高射炮击中,也许在返回之后就要报废。就算没有取得联系的2架都被击落,战损率也在能接受的范围之内。

此前,丁镇南已经做好了为这座空军基地损失5到7架攻击机的心理准备!

到凌晨3点过,才收到第一真正意义上的“战报”。

执行制空任务的2架“战-11b”前出到巴格达西部,拦截了2架由北面飞来的伊拉克战斗机。

在“战-11b”开火之前,这两架伊拉克战斗机就转向飞走了。

根据预警指挥机截获的信号,准确说是测出的敌机飞行速度,很有可能是两架从骆沙民主共和国引进的mg-25战斗机。

当然,准确说是截击机。

关键就是,这两架敌机在脱离时的速度达到了2.5马赫!

正是如此,2架“战-11b”在完成加速前,这2架伊拉克战斗机就飞出了预警指挥机的探测范围。

在伊拉克空军的战斗机里面,也只有mg-25能够飞得这么快。

不过,这也只是一个小插曲。

在1个多小时之后,空战才正式打响。

不过,唱主角的是海军的舰载战斗机。

在巴士拉东边的波沙湾上空,来自“薛远征”号航母战斗群的2架“战-9b”用远程导弹拦截了2架试图袭击攻击机的伊拉克战斗机。根据舰载预警机报告,应该是2架部署在南部地区的mg-23战斗机。

因为没有能够及时转向规避,或者说根本不知道已经被锁定,所以这2架mg-23均被击落。

这也不用感到奇怪。

按照任务分派,联合部队司令部把伊拉克划成了北、中、南三个战区,而南部战区的制空任务主要由海军承担。

用丁镇南的话来说,海军的航母搭载了100多架“战-9a/b”重型舰载战斗机,而且这种战斗机没有办法挂上炸弹执行轰炸任务,总不能全都闲着,也就得给海军航空兵安排制空任务。

关键还有,空军没法向前线部署更多的制空战斗机。

其实,这也是波伊战争之后,帝国海军舰载航空兵取得的第一批战果!

海军出动的舰载机,主要轰炸部署在巴士拉的郊外,以及入侵科威特的伊拉克军队,只有少数作战半径足够大的“攻-5”飞往巴格达,而且也主要轰炸次要目标,尽可能的降低战损率。

参战的作战飞机中,服役时间最长的战术飞机,就是帝国海军的“攻-5”。

其实,从编号就能够看出来。

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