到9吨，通常的加油量在4到6吨之间。

要用光架“油-20d”运载的640吨燃油，得出动100多架“战-9d”，而第六十一特混舰队总共都没有这么多的战斗机。

其实，这也能看出大型加油机的巨大价值。

一架“油-20d”装载的燃油，至少相当于10架“攻-5f”在执行伙伴式加油任务时能提供的燃油。

空军一次出动架，绝对是下了血本！

要说的话，也就是确保在机会到来的时候能够抓住。

结果就是，在白华伟下达命令的时候，两支轰炸机编队均已到达待命海域，其实是刚到不久。

当时，提供掩护的“战-9b”已跟加油机汇合，正在进行第一次空中加油。

确认作战命令是来自前线总指挥之后，跟在轰炸机群的后面，负责指挥协调的大型预警机才转发命令。

要说的话，确实太早了。

按白华伟做的安排，在发起攻击之前，第六十一特混舰队还要增派一批战斗机，以增强掩护力度。

关键是“kd-30b”的射程仅650千米。为了提高命中率，得把投射距离控制在600千米以内。

如果攻击目标是纽兰海军的特混舰队，就肯定要面对防空战斗机。

其实，这也是空军出动大型预警机参与攻击行动的原因。

海军的“指-6”没有空中加油能力，最多能够在待命阶段为护航战斗机提供帮助。

在突击行动开始后，只能靠空军的大型预警机。

那么，就得安排战斗机为预警机提供掩护。

第六十一特混舰队还为此专门做了调整，两支联队都减少1个大队的多用途战斗机，增加了20架重型战斗机。

也就是说，总共有架“战-9b”。

正是如此，白华伟才安排第六十一特混舰队出动一个大队的24架战斗机，其中的2个中队执行攻势护航任务。

简单的说，就是在两个进攻方向，各安排1个中队的架“战-9b”到轰炸机群的前方开路，其实是引开敌方的防空战斗机。通常采用的战术，其实是突击敌方的预警机，逼迫敌方后撤并收缩防线。

这里，涉及到一个很重要的战术。

纽兰舰队的外围防空圈，也只向外延伸了450千米，并且依托f-14使用的ai-54，获得600千米的拦截距离。在这种情况之下，预警机只能留在舰队上空，并且跟防空战舰协同作战。

当然，这也是在寻求防空战舰的掩护。

如此一来，只要能逼迫纽兰舰队的预警机后撤，“轰-9d”有机会在“kd-30b”的最大射程上发起攻击。

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