这样，还能在基布要塞补给弹药，省了往南玄国运送的麻烦。

不管怎样，在潜艇的巨大威胁下，梵罗海军倾心打造的西方舰队依然当了缩头乌龟。

正是如此，战后才有很多人认为，梵罗海军这种不思进取的行为，错过了夺取战争主动权的最佳机会。甚至有一部分人觉得，这是以纽兰共和国为首的西方联盟走下坡路，并且战败的主要原因之一。

按照这些人的观点，当时存在一个夺取梵炎洋战场主动权的绝佳机会。

理由就是，帝国海军在梵炎洋的军事存在跌到谷底，而且要到新历151年的年初才能够恢复。

单纯的说帝国海军，还真是如此。

当时，第五十一特混舰队基本丧失了航空作战能力，而参与波沙湾战争的另外3支航母战斗群也处于“非战”状态，三艘航母全都在基布要塞休整，就算能出海作战，也没舰载机可用。

主要就是，在波沙湾战争中，几乎所有的舰载机都是超标准出动，超过一半的舰载机得返厂大修，其余也需要进行全面维护。

此外，这几支舰载航空兵联队的飞行员也不在状态。

为了让飞行员尽快调整过来，帝国海军专门送他们去索科特拉岛的度假区。

那地方之前一直是高级将领专属疗养胜地，从来没向基层官兵开放过。

正是如此，才把第五十一特混舰队的护航战舰抽调出来，组成了第三十一特混舰队，随后参与了针对梵罗国的作战行动。

如果梵罗海军西方舰队能够在这个时候从孟卖港冲出来，确实是势不可挡。

可惜的是，根本不存在这种可能。

不要说部署在斯兰的航空兵，只是在孟卖港外蹲点的那几艘潜艇，就能把西方舰队送到海底。

当然，封锁无法彻底的消除威胁。

正是如此，在完成兵力调整之后，帝国海军立即组织航空兵，发起针对孟卖港与西方舰队的打击行动。

帝国海军为此出动了2个大队的40架“战-9b”与4个大队的80架“攻-5e”。

机群在24日下午出发。

选择这个时间，主要是得确定有没有摧毁特里凡的远程警戒雷达，保证打击性能能够隐蔽的进行。

机群在起飞后，首先向西南方向飞行，避开了梵罗本土。

在绕过了马尔代夫群岛之后，才转向朝着西北飞行，并且在转向之前，跟空军的加油机汇合，进行了首次空中加油。

随后，机群从西边绕过了拉克沙群岛。

在孟卖港西南大约500千米之外，跟来自卡拉港的支援编队汇合之后，机群进行了攻击前的编组。

当地时间的下午

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