专门负责向前线，准确说是靠近前线的后方机场运送作战物资的大型民用运输机，而且随着帝国国内进行的调整，投入军用的民用运输机一直在增长。<r />

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当然，这也跟民用运输机的产能增强有关。<r />

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相对而言，征用民用运输机所产生的影响，要比征用民用客机小得多，毕竟空运在社会物流总量中占的比重非常小。<r />

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正是如此，在丁镇南拟定的计划当中，空运占了很大的比重。<r />

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当然，肯定是以民用运输机为主。<r />

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其实，这也是必须得夺取加登里奇的原因。<r />

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只有拿下加尔国际机场，才能利用民用运输机。<r />

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在此之前，能够动用的，就只是由空军提供的几百架战术运输机。<r />

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受野战机场的限制，这些部署在斯兰的战术运输机就算全力出动，能够提供的运力也很有限。<r />

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再说，陆战队抢修野战机场，也不是为了空运。<r />

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按照作战部署，其实是在陆战队控制港口之后，用来部署前线航空兵，以此替代舰载航空兵。<r />

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至于空运，还是得依靠机场。<r />

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正是如此，在所有的作战计划中，第五陆战师的主要任务全都是攻打加登里奇，确保能一举拿下加尔国际机场。<r />

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另外一路，则是从坎宁港出发的第十三陆战师。<r />

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按照丁镇南的安排，第十三陆战师将直奔加尔。只不过，初期的任务是掩护第五陆战师攻打加登里奇。<r />

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这里，不止是为了加尔国际机场。<r />

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因别第五陆战师率先在戴蒙德港登陆，而且晚了几天才去攻打坎宁港，所以守卫加尔的梵军已经做了调整，也就是把重点放在了加登里奇，迎战来自戴蒙德港的联军，守卫加尔的兵力反到不多。<r />

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结果就是，等陆战队拿下坎宁港，梵军才猛然反应过来。<r />

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只是，在此后几天里面，因为受到高强度轰炸，梵军没有积极的调整防御部署，主力部队依然在加尔西南。<r />

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正是如此，才需要

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