人，只能向大海讨活路，还好大魏海贸异常发达，泉州港口里几乎每天每夜都有新船靠岸。

贸易的繁荣带来了地方的工商发展，眼前这几千流民若是在北方绝对不能在一个地方呆这么久，地方负担不起，只能是流动乞讨，逐渐被各地消化，或是找到一个合适的地方再定居下来。

沿江搭着窝棚的流民是在崇德七年时过来的，在这里已经好几年了。逐渐也有一些流民返回漳州，毕竟漳州元气已逐渐恢复，可是还是有相当多的流民被困居在外，他们每天在附近村庄和集镇打短工，加上捕鱼放鸭，勉强维持着生活，凭着这些，每天能吃上饱饭都算不错了，更不要说积攒路费，全家老小走几百里路回到漳州老家。

当然主要原因是他们还活的下去，当初跑出来的时候可能是一样穷困，但身后是杀人如麻的海上五大盗，逃命的时候是顾不得太多了。

临近窝棚时，徐子先闻到相当不好的气味，连身边的牙将们都皱起了眉头。

这些地方的卫生条件当然是十分的糟糕，地面上污水横流，垃圾满地，屎尿遍地，怪不得有流民的地方都要提防疫病流传，果然也确有必要。

徐子先没急着第一时间过去窝棚那里，过江之后，他站在码头边上，静静的看着远方的官道。

官道直通兴化军的永福县，往南拐就是兴化军府城所在，再往南拐个弯是仙游，另一条道则北上往邵武军。

整个福建路，海边的漳州，兴化军，福州府，还有泉州，这几处地方几乎都是工商和海贸很发达之处。

邵武军，还有建州，汀州，这些地方虽不临海，但有大量的生丝和茶叶售卖，建州是铁器和外来的瓷器为多，贸易额当然不如泉州，可工商业也是相当的发达。

整个福建路要比广南东路和广南西路，湖广东路，湖广西路，这些地方都不及福建路，而只有江南东路和江南西路，还有浙江东路，这些地方要比福建路富裕一些。

京师地处北方，论京城勋贵，富商之多，肯定远在福州之上，但论整个直隶地区和河北路的富裕程度，可是远不及福建路。

徐子先没有站太久，很快就有一队马车队从远方赶过来。

福建这里现在也有大量的马车，因为山多，丘陵多，平原少，虽然临海，但河流远不及江南和两浙路为多，所以海运发达，河运受限很多，福建路现在的交通主要靠眼前这些大型车队，挽马都是西南马，这种、马个头很小，连蒙古马也不如，但胜在更加的坚韧，更能吃苦，耐力更足。

大量的西南马拉着没有转向轴的两车，车身相当笨重，但胜在官道状态还好，所以大车还是不紧不慢的向前行进着。

车辆两

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