相当的犹豫。

周围的人看着她的反应，顿时哄笑出声。

广东号有点不好意思，控制舰体离开码头，一边加速，一边整备飞机。

舰体逐渐加速到30节的时候，第一批飞机也准备好了。

首先放飞四架预警机，起飞之后，向着四个方向飞行，将自己的舰体围在中间，形成一个雷达观测网络。

然后控制两架攻击机飞熊，在前甲板先后弹射起飞。

广东非常小心的控制着两架飞机在天空盘旋，眼睛睁的大大的，瞳孔中隐隐闪烁着淡淡的光芒。

两架飞熊，依次打开、关闭各个弹仓，摸索合适的投弹角度和时机。

同时用预警机和舰体的各种雷达，测试飞熊在不同状态下的隐身性能。

越是测试广东越是喜欢，这明明是攻击机，或者说战斗机轰炸机。

但是实际的机体性能，已经完全超越歼15了。

把两架攻击机在天上来回折腾了二十多分钟，广东终于把她们收回来。

然后控制四架战斗机惊鸿，分别抵达四座弹射器起始点。

飞机机翼全部展开，仅仅20度的后掠角，此时的起降性能比歼15还好。

这也是一般的高速战斗机不可能拥有的能力。

四架飞机依次起飞，在天空中盘旋一周，排成一排，将机翼慢慢的收拢到42度，再次旋转一周。

然后将机翼收拢到68度，尾部的发动机打开加力，轻松的将速度推到了逼近两倍音速的状态。

新一代的战斗机，即便是能够超音速巡航，在进入超音速的时候，一般也会通过加力来完成。

进入超音速状态之后，不需要加力就能继续保持状态。

曾经的歼15而言，只有在空战状态，才能靠开加力超音速飞行，而且仅仅只能维持十分钟左右。

而惊鸿却可以在超音速状态维持两个小时以上。

四架巨大的战斗机进入超音速状态之后，就在广东的控制下远离母舰。

一直向前飞出了二十分钟之后，又调转机头飞回来，但是速度始终没有变慢，反而不断的提高。

惊鸿起飞的时候，是装满了14吨燃油的，这时候并不是最佳空战重量。

随着内部的燃料持续消耗，机体重量逐渐降低，速度自然也随之逐渐升高，最终突破2倍音速。

如果这时候发动机再开加力，就能够达到32倍音速，甚至能够超过大部分普通反舰导弹。

四架惊鸿回来之后，开始母舰上空反复切换机翼状态，反复测试各种高能量机动动作的效果。

同时也测试各种不同状态下的速度和功耗以及隐身性能。

广东的心情非常好，非常开心，相比战斗机轰炸机飞熊，战斗机惊鸿的性能再次有明显

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