这是一种使命感，也是天性如此。

事实上，吴争的时间，因为这个时代的交通不便利，显得更紧促。

譬如，这次军事会议之后，吴争只“来得及”去向吴老爹请了个安，连内院女人的面都没见，就去了松江军工坊。

这一去，一个单程就是一天时间。

铁路是通了，可速度……啧啧，远没有战马的风製电闪。

一个时辰就只有五十里。

这种速度，显然是无法取代马匹的，也不足以对清骑形成战力优势。

世人都知道，兵力的多少只代表实力，但兵力的投射速度决定了战局的成败。

这就是“皇权只存在于千里之内”这句话的真正含义。

但凡远离京都的区域发生叛乱，只要王师无法在五天之内赶到，局势就会糜烂，这和官军兵力多寡、实力强不强大，几乎没有多少关系。

吴争竭尽全力地将铁路提早百年出现在这世界上的目的，就是要将北伐军的兵力投射能力放大，有句话说得好，正义取决于大炮的口径，真理永远只在大炮的射程之内。

当然，铁路的雏形，实际上在五十年前就已经出现，英国的毕奥莫特将木头铺设在道路上，用于方便煤炭运输，在当时这样的路，被人们称为Rail，而在今天这单词的意就思是铁路。

所以，虽然大将军府的同僚们，和沿途已经开始渐渐适应喷射着滚滚浓烟的蒸汽机车，呼啸而过的百姓们，都齐口称赞这种尚无法理解的“怪物”时，吴争的脑子很冷静，这不是他想要的，他的目标在于时速不低于三十五公里的“火车”。

只有达到时速三十五公里，才可以取代战马的兵力投射速度。

才可以真正做到，得心应手地在战场上对敌人进行穿插分割。

吴争马不停蹄赶往军工坊的目的就在于此。

……。

凤阳府定远城中。

李过见到的第一个“敌人”，是拿着“吴王赦令”前来的钱谦益。

这道“吴王赦令”显然是假的。

李过不用看就知道，因为，此时的吴王应该在杭州府“养伤”。

但这道“吴王赦令”也不能算作完全假。

钱谦益在出示这道“吴王赦令”的同时，也解释了赦令的来处，他所持的另一道通行令上，有着泰州卫都指挥使蒋全义的印信。

李过与蒋全义有过数面之缘，知道蒋全义，也佩服蒋全义，这

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