年全球航空航天市场规模达880亿美元——比之前的大多数估计都要大。这880亿美元的组成包括，飞机制造业占54，包括主制造商(oe)、一级和次级供应商(即飞机系统和部件制造商)，也就是说飞机制造这一块一年的市场就超过4000亿美金！

剩下的才是其它方面的，这里面卫星和空间占7；导弹和无人机占5；最令人惊讶的是ro部分的贡献占27，价值2250亿美元，包括维护、升级和相关的部件和服务。

这么庞大的市场不但国家想要多分一些蛋糕，就是无限引力集团也想在这个市场里撕下一块肥肉，所以双方的合作基础就有了。

虽然去年一年国内的民用飞机市场份额也占到了700多亿美金，但是在欧美国家的围追堵截之下，发展的可真是能用压力重重来形容了，现在无限引力集团想入场，国家这边当然是非常欢迎了！

毕竟无限引力集团的技术实力和资金实力都是获得了全世界的认可了，跟国家的合作一直以来也非常的顺利，跟这样的企业合作国家也放心。

“雷总，咱们现在就这么一款飞机，这么急的跟国家展开合作，对我们来说好像有点吃亏啊，咱们都知道这款为老板你设计的超音速私人飞机好是好了，但是这个价格能买的起的人和愿意买的人可不多。

其它方面的那些普通的民航飞机市场咱们公司想要进去也是麻烦很多，真有必要在这方面跟国家合作吗？

我承认民航飞机方面的市场确实很大，一年几千亿美金的市场份额是很多，但是这里面的的利益相关方实在太多了，看起来市场很大，但是利润空间并没有那么夸张的，我们真的要趟这个浑水吗？”刘传海在雷天唐的办公室里皱着眉头问道。

在他看来公司这边跟国家方面进行合作明显是吃亏的，可能就算合作了，公司这边的收益也不会大到哪里去，所以他不太赞同在民用机技术上跟国家方面开展合作。

公司这边一直都在做的市场都是那种利润高的技术垄断业务，这种靠规模堆起来的市场他是真不想让飞机公司这边参与进来，因为这样的业务会大量占用飞机公司的资源的，甚至可能会影响到公司后面的规划，所以在跟国家正式谈判之前，他还是想要劝劝老板能不能放弃这个合作。

“你的意思我明白！你是怕耽误到你们那边的研究，同时还有点看不上这样又麻烦又没有太大收益的市场，但是跟国家合作这个事情是肯定要你们这边继续做下去的。

咱们这次跟国家的合作算是一个投石问路的合作吧，你也知道咱们公司后面还要进入军用机市场的，这个市场没有国

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