战列舰作为一种豪华配置，平时也无法出战，两个国家国战的时候才会出动哪一级的战舰，而且每个国家都不多，三四艘，七八艘，十来艘，最多的是英国，三十多艘。

一艘的造价在五六十万英镑，两千吨左右的在百万到三四百万英镑，这简直就是浪费，因此如果不是为了凸显一个海上王国的地位和实力，很多国家不会造那么大的，一艘百门火炮的战列舰的。

造价在三四十万之间的千吨左右的军舰是大家喜欢的，专门用来战斗，追击敌人，同时花费不多的倒是很多，英国有近三百艘，西班牙有近一百多艘，不过他们的这些战舰在十来年以后，他们再次在华夏帝国南海败北以后，英国获得了华夏帝国的铁皮风帆战舰以后，突然间全部落后了。

华夏帝国那时候已经开始对风帆战舰全力向铁皮战舰的改造工作，只有有了一百多艘改造过的铁皮战舰，后来第二次同西方联军对郑智他们势力的围剿落幕以后的第二次远征和扫荡，一举将荷兰人和英国人，西班牙人赶出了华夏南海和印度洋，马六甲海峡。

彻底独霸亚洲海域。

回来以后华夏帝国本着这样的东风，使用飞剪船改造出来的铁皮战舰和战列舰继续研究和改造，形成了主要是铁骨和铁皮，甚至绝大部分使用铁皮的风帆战舰，火力也从混合的实心炮弹和低劣的不稳定的开花弹转变为炮壳质地的圆筒铜铁合金炮弹。

火炮炮管也从原先的大肚子的滑膛炮炮膛转变为线膛炮直筒炮管，并且加长，科学合理的制造出了各种青铜加钢铁质地的火炮。

这些火炮参加了同大清国的战斗，并且以后一直出口到大清国，支援大清国清剿西伯利亚的俄罗斯探险者和马匪，远征军的战斗，完成了大清国第一次占领西伯利亚的战斗。

之后二十年虽然有多次改进，但改进不大，战舰的船身依然有大量的木头，风帆依然是主角，速度提升也不大，从原先的巡航六节，战斗八节九节，最快速度十二点五节到十四节的速度提升到了巡航八节，战斗速度十节到十二节，最快速度十四点五节到十五节的速度提升。

直到最近十年才获得重大提升，蒸汽机上船，最快速度提升到了十五节多到十六节，不是很稳定，但依然比原先纯粹靠风帆转向和航行，依靠大自然为主，转变为可以依靠自己的意愿在远海航行，最不济也能顺风漂流一段，然后在无风的时候启用蒸汽机，烧木炭或者木柴逃脱或者追击敌人，或者是回到港口。

而这时候，西方的战舰还在向飞剪船特点船身转变，还在考虑怎么配比设计才能达到最大速度，不过他们也得到了不少提升，他们的风帆战舰速度更快

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