飞机的机动性也在不断提高，速度，高度，迎角，侧滑角的范围，都在不断扩大，所以要保证进气道与发动机的相容性，就越来越难，这些也促使了新的进气道形式出现，就比如说国f22战斗机使用的加莱特进气道，还有我们搞的这个dsi进气道。”

叶子苦笑道：“想不到飞机设计，仅仅是一个进气道，就这么复杂啊，那要成为一名优秀的飞机设计师，还真是比当一名飞行员都难啊！”

林鹏笑道：“也不能这么说，要成为一名优秀的飞行员，也不简单啊，那都是百里挑一了。”

叶子问道：“那影响这个相容性的，有哪些因素呢？”

林鹏道：“先说发动机的吧，飞机在某些条件下，比如很高的高度和小速度下飞行，这时候发动机在低雷诺数下工作，压气机叶片就容易产生分离，稳定性降低。还有发动机的各个部件，压气机，燃烧室，加力燃烧室，还有控制系统之间都有相互的干扰，从而影响发动机的稳定性。”