而另一款紧凑型suv和轿车则是划到另一个普通品牌里面。

至于这两个品牌的名称，林鹏和林东还在商讨之中，品牌名称非常重要，如果没有取好，那是会影响整个品牌的形象和销量的。

而整个宝马品牌在中国市场年销量也不过九万辆，所以在这个时期，高端车型在中国市场上销量不会太高，毕竟中国老百姓在这个时候消费能力还是比较有限的，但是再过十年的话那就会大变样了。

因为林鹏记得在二零一七年，bba三大豪华车在中国市场上的销量，都是五十万辆以上。

所以在零八年，零年这会儿，走量的车型肯定还是得十到十五万区间，至于十万以下的市场，林鹏并没有考虑太多，因为大鹏汽车是要走高端路线。

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