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第四百六十九章 终结合资品牌暴利(第2节)

们的大鹏汽车,同样也会在其他方面同样出色!”

记者总是喜欢刨根问底,所以这个答案还不够满意。

所以这记者又问道“请问林总,大鹏汽车这两款车的三大件,是否为自行研发的产品呢?”

林鹏呵呵笑道“当然,我们会用上我们大鹏汽车自行研发的涡轮增压发动机,也会用我们自己开发的底盘,至于变速箱,我想就算是奔驰宝马奥迪,大多也是外购的吧?这并不影响我们整体是一款国产车。”

而在这边宋雨晴也在回答记者问题。

一名记者问道“请问宋总,大鹏汽车将怎样改变咱们自主品牌汽车的未来呢?我们也很期待。”

宋雨晴微笑道“大鹏汽车首先做的就是改变咱们自主品牌一直以来走低端路线,被消费者诟病品质低,没面子的现状!所以我们首先推出的这两款车,都是中高端的,非常的大气,上档次。无论是在设计方面,还是内在的品质方面,我们都会向中高端合资品牌看齐,并且我相信我们的凌动lx3轿跑suv还会带动咱们自主品牌一起向上的。我们的这一款轿跑suv也将是自主品牌第一款轿跑suv,更是在品质上接近宝马轿跑suv的,但是它的价格却是同类合资车的三分之二甚至更低。这是因为我们大鹏汽车的发展理念,就是要终结合资车的暴利。”

记者又问道“那我想再问宋总一个问题,那就是您从专业的角度来给我们分析一下,合资车的利润有多高呢?”

宋雨晴笑道“合资品牌的利润太高了,远的像九十年代桑塔纳卖十几二十万,咱们就不说了。就说现在的合资suv吧,比如说本田crv,它现在的指导价是二十万到二十五六万之间,但是由于它的热销,并且现在咱们自主品牌没有与之相抗衡的竞争对手,所以消费者要提车,还要加价三到五万不等,也就是说这款车的实际价格达到了二十三万到三十万。但是它的成本是多少呢?根据我们的分析测算,它的成本最多也就是十万出头,等于说它的毛利超过百分之五十。所以说我们的凌派p6,就是针对这一些暴利的合资suv来的,我们会让消费者买得起这样的suv,并且我们的凌派p6在品质方面性能方面,还会超过crv这一类的合资suv,大家拭目以待吧!”

一名记者激动地道“宋总说得太好了!咱们自主品牌就是需要像大鹏汽车这样的厂商,来终结合资品牌的暴利!真正让咱们的老百姓买得好车,用得起好车!”

的确在汽车行业,专业人士都很清楚,合资品牌的利润有多高。一般来说,单车利润率,自主品牌是百分之三十左右,而合资品牌达到百分

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