并不会显得突兀，不像那些车展上的概念车那么不实际。

同样的tx6采用的设计风格也是和t530比较像的，这是因为它们不但采用了同一个平台，而且还是初步形成了家族化的设计风格的。

但是倚天品牌这两款车，不同于那些套娃的家族设计，它们也有各自的特点，毕竟这是两款不同类型的车。

tx6是定位于一款家用的中端紧凑型suv，所以它的设计特点就是与定位于中级轿车的t530不一样的，suv自然要更凸显出它的实用性。

其实很多比较有名的汽车品牌，都会在发展过程中逐步形成有其特色的设计风格，比如说宝马的双肾进气格栅和丁字运动型方向盘，奔驰的飞翼式前脸进气格栅等。

大众从a级车polo到d级豪华轿车辉腾，前脸的设计都使用基本相同的设计语言，把套娃的家族式设计用到了极致。所以有很多人说，大众其实就只有一款车。其实不仅仅是指大众的很多款车都是共用一个平台打造，更是指的大众的设计风格，太套娃了，无论是外观还是内饰。

当然套娃也不是没有好处，而是好处很明显，这样就非常有辨识度了，这也是大众为什么卖得越来越好的原因之一吧。

领导们虽然大多在此前都看过倚天品牌这两款车的设计图和照片了，但是现在看到真车，却是不一样的感受了。

领导们也是纷纷的坐到车上体验，中航工业集团一把手林明栋，更是在坐上t530之后，就对跟着上来的林鹏和杨国伟竖起大拇指道“t530真是好，比起咱们集团配的奥迪a6还好，我准备要在集团办公会上提出一个方案，那就是将咱们中航所有的公务用车，都换成咱们中航汽车生产的车型。特别是t530这款车，我认为是非常不错的，很适合公务用车。”

得到大领导的夸奖，杨国伟和林鹏都很激动。

杨国伟连忙道“感谢领导的赞美，我们一定会把这两款车打造成为咱们中航汽车的精品，同时我们也会加快推进上市的工作，争取在今年底让这两款车正式上市，同时我们也非常愿意为集团提供质量过硬的公务用车！”

林明栋笑道“好，我相信你们的实力！特别是林鹏同志的设计实力，我是非常佩服的，咱们国内的车企，有好些个厂家，都花重金跑到奔驰宝马去挖国外的大牌设计师，可是结果呢？设计出来的车并不怎么样，而且最重要的是不懂咱们国人的需要。还是咱们中国人自己设计的汽车，才是最懂中国人的，哈哈，就如同咱们的飞机一样。林鹏同志，你辛苦了！”

作为四个国家重点型号的副总师和总师助理，林

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