先进。”

“目前我们的c929宽体客机缩短型号，已经在着手进行前期的开发了，它的基本设计目标，载客数在一百八十人到二百三十人，机身直径不变，长度缩短到四十米左右，航程设计指标为八千公里到一万公里。如果改装为反潜巡逻机平台，那么航程至少能够达到一万二千公里，续航时间在十五小时以上，最大巡航速度为九百三十千米左右。应该可以很好的满足新一代反潜巡逻机对平台的要求！”林鹏把c929宽体客机缩短型号的情况解说了个大概，以便让专家们和领导们心中有数。

听到林鹏的介绍，专家们和领导们都欣喜不已。

c929宽体客机缩短型的性能参数，领先国p8海神反潜巡逻机平台波音737-700一大截啊！

波音737-700机身长度三十四米，翼展同为三十四米，客舱宽度只有三点五米，单级客舱布局座位数一百四十九个。

这款客机的空重三十八吨，最大起飞重量也只有七十吨，最大载油量二十多吨，最大航程六千多公里，远程型号可达九千九百公里，巡航速度为078马赫，采用两台cf56-7b涡扇发动机，单台最大推力十二吨。

这么一比，c929-200就比波音737-700好多了，要知道c929-200起飞重量是超过一百二十吨的，几乎比波音737-700大了一倍，客舱宽度将近六米，也是宽了近一倍，这就意味着有更多的空间来容纳电子设备，同时操作人员也会有一个更加宽敞舒适的工作空间和生活空间。

要知道反潜巡逻机执行任务的时候，在海上飞行时间有可能超过十二小时，要让操作人员保持良好的状态，飞机本身的舒适性也是要有保证的。

这也就是为什么高新六号采用运九平台，比p1和p8这些反潜巡逻机采用客机平台差了很多的一个重要方面，人机工程也是战斗力。

改装为反潜巡逻机后，c929-200可以扩展油箱容量，那么飞个一万二千公里也是轻轻松松的，甚至加大到一万五也不是太难的事情。毕竟波音737这么小的飞机，远程型都将近一万公里的航程了。

p8反潜巡逻机经过改装后，机长达到39米多，翼展也有三十七米多，最大起飞重量增加到八十五吨，发动机也换装了推力更大的型号，航程达到九千多公里。

最重要的是它还有六个武器挂点，加上弹仓内一共可挂十几吨的各类反潜弹药。

林卓激动地道“太好了，如果咱们有c929-200作为新一代反潜巡逻机平台，那性能就比国的p8还高出三分之一以上。这样一样，新一

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