于歼十战斗机的机腹进气道，这个设计一下子就把歼七的机头空间腾出来了，使得它可以安装一部直径达到六百毫米多功能火控雷达，与枭龙战斗机的雷达性能相当。

不仅如此，歼七f还多了一对小鸭翼，这似乎又是从歼十战斗机身上移植过来的，但实际上它们的鸭翼是不同的，歼七f的小鸭翼是固定的，作用是利用鸭翼与主翼的近距离耦合作用改善飞机的操纵性，调整重心。

这样一改进，歼七f战斗机就具备了超视距的攻击能力，不仅仅可以发射中距空空导弹，还可以发射中远程空对地的导弹和精确制导炸弹，成为一款轻型多用途战机。

为了达到三代机的效果，歼七f的座舱采用一平两下显示器、hotas即双杆操纵的先进技术，在携带3个副油箱和4枚空空导弹的情况下，高-高-高空战模式作战半径甚至可以达到近一千公里，比起老歼七提高了三分之一以上，与枭龙战斗机也有一拼了。

由于中国航空工业的迅速发展，歼七f这样的二代改战斗机，空军显然是看不上了，就连枭龙战斗机都没有被看上更何况歼七f呢？所以歼七f生得晚了一点，如果在九十年代出生，也许它还真能在中国空军服役呢！

在国际市场上，由于枭龙战斗机的综合性能高于歼七f，同时还有大量的二手f16战斗机在甩卖，所以歼七f战斗机，尽管只有八百万美元的报价，最终还是没有获得订单，也就不得不退出历史舞台了。

除了歼七f以外，还曾出现过一种名为lfc16的战斗机。

同样是在2002年的朱海航展上，采用侧板鸭翼技术的lfc16战斗机模型也是出尽风头。

它是贵飞在歼七的基础上发展的一款战斗机，当时宣传资料称这种采用侧板鸭翼气动布局的lfc16战斗机机动性世界第一呢！把苏二七战斗机都要轻松的盖过。

最有意思的是，这种气动布局最早还是由国内的一家民营企业做出来的，而后得到了贵飞的认可，不过最终很显然这种战斗机也是没有下文了。

当然歼八战斗机也有一款采用三面翼布局的型号，当时也是宣称非常的厉害，最终仍然是不得不面临下马的局面，因为不管怎么改它还是二代机，怎么也变不了三代机，在三代机大量装备情况下，二代机只能面临下马。

至于更早的歼九战斗机，强六攻击机等型号，也早已淹没在历史上河中了。

所以一款战斗机的前途，最终还是要走完了研制流程，装备部队才算稳了。

不然宣传得再好，再先进，也不太好说。

对于骨头鹰战斗机，大多数的军迷们，从内心

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