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作者:霞飞红绡  加入书架  航空崛起霞飞红绡  航空崛起全文阅读
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第九百四十二章 最大载重50吨!(第3节)

交付。<r />

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与此同时,在东鹏汽车变速箱有限公司的第一百万台6at变速箱下线仪式现场,宋雨晴披露的信息,让在场的来宾们都大为吃惊。<r />

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三百万台at变速箱的销量目标,五年内实现,这个目标确实非常的宏大!<r />

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这意味着五年内,中航汽车和大鹏汽车在中国市场上,销量要分别突破两百万台,而大鹏汽车和中航汽车的战略目标,确实也是这样,在国内首先实现二百万辆的销量目标,并且要走向全球,最终要实现五百万辆的全球销量目标。<r />

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那时候,中国也可以自豪的向全世界宣布,中国也有了世界级的汽车巨头,它们就是中航汽车和大鹏汽车!<r />

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不过要达到五百万辆的销量目标,绝不是一件容易的事情。<r />

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首先就是国内销量要突破二百万辆,非常不容易,别看突破百万辆销量目标就在眼前,但是二百万辆却又是一个更高的门槛。<r />

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在去年中国汽车市场上,销量最高的两家合资企业,中海大众和一汽大众两家合起来才超过二百万辆,排名第一的中海大众也就一百二十多万辆销量,一汽大众只有一百一十多万辆。<r />

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即便是南北大众,都不敢肯定的说在五年内可以超过二百万辆的销量!现在中航汽车和大鹏汽车却显然立下了这个目标,确实非常的了不起了。<r />

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事实上在林鹏前世的时候,中海大众直到二零一七年,才突破了二百万辆的销量,一汽大众则是到二零一八年才突破二百万辆销量。<r />

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不过有一家非常强劲的自主品牌,在二零一八年却也达到了一百五十万辆的销量,可以说非常的厉害了,这就是吉力汽车。<r />

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一切都有可能!更何况现在大鹏汽车和中航汽车的增长势头太猛了!南北大众都快要顶不住了。<r />

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恐怕要不了多久,中国汽车市场上,厂商销量排行排上的前两名,南北大众都要下来,被中航汽车和大鹏汽车这两家南北航空汽车制造商给取代了。<r />

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百万辆销量,是一个很高的门槛,即便是在二零一八年,在中国市场上超过一百万辆销量的厂商也只有六家!<r />

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在二零一二年只有三家超过一百万

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