真正的垂直爬升，最多也就是六十多度而已，主要还是视觉误差的原因，让人看起来像是垂直上升。理论上，只要飞机的推重比也就是发动机最大推力与飞机重量的比值大于一，飞机就可以垂直爬升，所以在飞行表演中，我们经常可以看到战斗机的垂直爬升，那是因为战斗机在空载和半油的情况下，推重比一般都是超过一的，比如说咱们的骨头鹰战斗机，它两台发动机推力加起来超过二十二吨，而它的半油状态下重量还不到十七吨，所以它能垂直起来。”<r />

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宋雨晴追问道“那这架空客a350呢？”<r />

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李铁笑了笑道“客机和运输机在正常载重的情况下，推重比一般只有零点二到零点三左右，但是表演机都是没有载重的，并且只加了少量的燃油，所以推重比会达到零四左右，而空客a350在机翼下的两台涡扇发动机，最大推力超过三十五吨，两台加起来也就是七十吨了，而它的空重加上少量燃油应该在一百吨出头一点，推重比也有零点六了，所以它能够以六十度以上的迎角爬升，从观众的视角看上去就像是垂直爬升一样，实际上离垂直爬升还有一定的角度。真正的垂直爬升，机翼是不产生升力的，一般也只有推重比较大的战斗机能做到，像客机和运输机，这个动作实际上是大迎角爬升，它还是靠机翼产生了部分的升力，当然这也是一种极限的挑战，如果推力不够还使劲拉的话，飞机就会失速然后掉下来。”<r />

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宋雨晴道“原来是这样，我还以为它真的在垂直爬升呢！”<r />

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林东笑道“a350的爬升和咱们骨头鹰战斗机明显不一样，它的爬升速度很慢，所以这并不是真正的垂直爬升。”<r />

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这架a350客机，在空中开始表演起来，它飞得很卖力，估计是为了在航展上力压c929宽体客机一头，因为接下来上场的就是c929宽体客机，主办方也是故意的把两款最先进的宽体客机，安排在一起进行飞行表演。<r />

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这样就可以制造话题，引起热议。<r />

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只见空客a350客机竟然在空中展示着它的大坡度盘旋性能，一侧机翼朝上，一侧朝下，几乎接近于垂直了，这个飞行表演确实是相当的惊险，毕竟它是一架客机，而不是战斗机。<r />

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机动性不是客机的特长，因为客机是载客的，一般来说它的设计飞行包线，是比较小的，这种动作在载客的

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