要是没有这么强的动力，运三零也不可能有这么大！”

唐总师笑道：“是啊，咱们的涡扇二五A发动机，比M国C17运输机采用的发动机推力还大了不少，这样我们的运三零战略运输机，才能一举超过C17环球霸王战略运输机，成为世界上第四大的战略运输机！”

的确，在运三零战略运输机前面，还有M国的C5银河运输机，毛子的安124战略运输机，以及安225战略运输机。

与安225战略运输机没得比，运三零战略运输机倒是很接近C5银河运输机和安124运输机的。

C5银河运输机的最大起飞重量378吨，而运三零战略运输机也有三百一十多吨，安124运输机最大起飞重量则是达到了四百零五吨，要实现超越，还需要更大的运三零后继型号。

不过现在对中国航空工业来说，要研制一款四百吨级的战略运输机，也不是太难的事情，毕竟涡扇25B发动机也有了，涡扇25B发动机单台推力达到25吨，比安124和C5战略运输机采用的发动机推力都还要大一点。

只需要放大运三零战略运输机的机体，然后换上涡扇25B发动机，基本上就成了。

C-5A战略运输机采用4台通用电气公司的TF39-GE-1C非加力涡扇发动机，单台最大推力为191.2千牛，每台发动机重3555千克，发动机推重比为5.5。这款发动机进气口直径超过2.6米。每台发动机长度约8.2米，当然性能就比涡扇25B要差得远了，比涡扇25A也差了许多。

C5A银河战略运输机的推重比，就要比运三零战略运输机差得多了。即便是后来的C5M超级银河战略运输机，采用了GECF6-80C2涡扇发动机，每台推力二十三吨，载重增至一百三十吨，这个推力仍然比涡扇25B小了不少。

所以有了涡扇25B发动机，完全可以设计出一款四百吨级的战略运输机来，最大起飞重量和载重量，超过安124也没有什么问题。

空军领导笑道：“等运三零战略运输机服役之后，我想我们就可以开始考虑一下，要不要搞四百吨级的战略运输机了，如果咱们有了安124这种级别的战略运输机，那就更好了1”

唐总师笑道：“只要空军有需要，我们是可以完成这个任务的，采用涡扇25B发动机，我们在运三零的基础上，可以研制出四百吨级的运四零，它的性能一定会轻松超过安124战略运输机！”

空军领

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