在的轰六最新改型，也只有八千公里的最大航程，而且载弹量小，再加上它是一款亚音速，非隐身的轰炸机，所以突防能力差，还达不到战略轰炸机的标准，更与新一代战略轰炸机相差很远。

虽然严格意义上来说，全球能够达到战略空军标准的只有M国一家，但是毛子也能算半个，因为毛子家里面各种机型都是很齐全的，只是在数量和性能上不如M国。

瘦死的骆驼比马大，毛子虽然不行了，但是战略空军的底子在，无论是战略轰炸机，还是战略运输机，数量都不少。

而等中国空军，拥有了百架运三零战略运输机之后，就非常接近M国的水平了，如果再加上几十架运十五大型运输机，上百架运十三中型战术运输机，那么中国空军的战略投送力量，就成为仅次于M国的全球第二大力量了，而要是中国再拥有了四百吨级的运四零战略运输机，那么中国空军就真的可以和M国平起平坐了。

超大型、超远程的战略投送机型，也就是四百吨级战略运输机，对中国空军来说，也是未来的战略需求。

而未来中国空军除了军用运输机外，还可以拥有C929宽体客机改装的货运飞机，到时候就真的能够实现战略空军的建设目标了。

像C929宽体客机这样的二百吨级大型客机，是非常有潜力改装为军用的，除了运输以外，还可以改装成大型空中预警机、空中加油机、反潜巡逻机、电子战侦察机等战略支援飞机。