气出来的时候，会从锯齿状的缺口溢出，这样就先接触冷空气，得到降温，然后与分散开的其余尾流更快的混和，进一步降低尾喷口的红外特征。

不但如此，这种锯齿设计，还能降低噪音，新一代波音787，C929宽体客机的发动机喷口同样采用了锯齿设计，就是为了降低发动机噪音。

所以第二架骨头鹰战机能够降进化到这一步，说明它已经非常注重隐身的细节了，隐身性能较第一架技术验证机，有巨大的提高。

军方领导笑道：“孙总师，看来这架骨头鹰确实不一样了啊！”

孙总师笑道：“是啊，各位领导请看这架骨头鹰的座舱，现在已经是安装了比较完善的航电系统的，这套航电系统先进程度可以与F35战斗机相比！”

领导们轮流上了这架骨头鹰的座舱，静态体验了一把，确实先进，领导们一个个都是赞不绝口。

这下孙总师和林明栋更高兴了，这样看来，骨头鹰还是有希望的。

大鹏汽车旗下豪华品牌鲲鹏的发布，在业内引起了轰动，算起来这是中国自主品牌推出的第三个豪华品牌了，前有红旗这个代表着中国人情怀的豪华品牌，后来中航汽车在三年前推出飞天豪华品牌，取得不俗的成绩。

现在大鹏汽车又正式推出豪华品牌了，三大豪华品牌，可惜的是红旗现在没有复苏的迹象，中国自主品牌还集不齐BBA那样的三大豪华品牌。

现在自主品牌虽然已经在中国市场上，占有率超过了合资品牌，但是大部分自主品牌仍然是走低价路线，向上突破也就只有大鹏汽车和中航汽车做得最成功，即便是长骋，长鞍，吉力这些第二梯队的自主品牌，也没有什么大动作。

现在大鹏汽车推出的鲲鹏530中型豪华轿车，在网上汽车论坛里面，就引起了热议。

鲲鹏530这款车，在豪华轿车的购买热度排行榜上，竟然一下子就来到了第五位，可以说是非常的吸引眼球了。

毕竟花二十多万就可以买一辆大尺寸的豪华中型轿车，对很多消费者来说，吸引力确实很大，特别是对城市中产阶级，城市白领们来说，鲲鹏530确实是很不错的，首先这款豪华品牌轿车，尺寸够大，开出去有面子。

再一个就是大鹏汽车的口碑不用说了，质量肯定是有保证的，而且这款车还是东鹏8AT，第一个自主研发的高端AT变速箱，再加上鲲鹏530的发动机比宝马2.0T性能还要出众，自然就对那些追求动力的消费者有很强的吸引

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