的进度和F22猛禽隐身战斗机都差不多。

之所以被砍掉，最主要还是与M军的预算不足有关系，即便是F22猛禽战斗机，最后也只装备了一百八十七架，这与最开始的计划装备数量是少了很多的。

虽然最终下马，但是科曼奇隐身武装直升机，仍然不愧是航空史上最伟大的直升机之一。

这是因为科曼奇是目前为止唯一的一款真正的隐身武装直升机，虽然虎式武装直升机和直十武装直升机，也有隐身的设计，但它们都还不是真正的隐身武装直升机，有点类似于歼轰七B，隐身枭龙和歼轰八之间的对比，准隐身和真正隐身的对比。

直十武装直升机，虽然采用了隐身的一些设计，但是它并非真正的隐身飞机，所以它的雷达反射面积，也只是比一般的武装直升机小一些而已，远远达不到一枚反坦克导弹RCS值的程度。

而RAH-66科曼奇就不同了，它采用了直升机中前所未有的全面隐身设计。

机身采用了类似F-117的多面体圆滑边角设计，减少直角反射面，并采用吸波材料；另外它还采用了涵道风扇尾桨设计，雷达反射回波比传统尾桨要少。

科曼奇武装直升机，发动机进气口也采用了隐身设计，开口呈缝隙状，气道曲折，避免雷达波照射到涡轮风扇上产生大的回波，而它的排气管采用了复杂的降温、遮掩设计，排气辐射量极小，在红外隐身方面也非常的优秀。

据称科曼奇隐身武装直升机的雷达反射面积，只有同级别武装直升机的百分之一，这和空军的F22猛禽隐身战斗机是一样的级别。

所以科曼奇也不仅仅是在外形设计上，全面的考虑到了隐身，而且还大量的采用了隐身的材料，比如复合材料，隐身涂料，两台发动机包藏在机身内，进气道在机身两侧上方悬埋入式。

就连旋翼桨毂和桨叶根部都加装了整流罩，形成平缓过渡的融合体，这样可减少对雷达波的反射。

不但如此，科曼奇隐身武装直升机和隐身战斗机一样，也采用内置武器的设计，导弹都是藏在机身内的，而且最多可以携带十四枚导弹，这个数量只比传统的重型武装直升机少两枚。

不但如此，就起落架也设计成了可收放式的，20毫米口径的加特林转管炮由于会形成较大的雷达反射截面积，所以也设计成能在水平面内转动180度，并向后收藏在炮塔的整流罩内。

就连机头光电传感器，都设计成为了带角平面边缘形状，以减少雷达波反

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