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第一千零三十九章 云豹战机的动力涡扇九改(第2节)

款纯外贸的战机,就像FC-1枭龙战斗机一样。

发动机推力提高这么大,林鹏还是有一点点担心的。

周强笑道:“林总,李总,你们放心吧,我们的设计和制造都是没有问题的,十三吨的加力推力,并不算特别大,我们在设计的时候,留了富余系数,如果把使用寿命降低一千小时,达到十四吨都没有问题。”

李铁惊讶地道:“十四吨,要是真能达到,那可不就接近太行改发动机的水平了吗?这可真是了不得,你们能够在一款五十年代的老斯呗发动机基础上,做到这个水平,恐怕罗罗公司都想不到吧?”

周强笑道:“是啊,我们自己也想不到,斯呗发动机的潜力还这么大,当然这也是与咱们国家航空发动机设计和制造水平这几年来的飞速提高不无关系的。没有这些,我们也不可能做到。现在牛牛甚至想采购咱们的涡扇九改发动机呢!”

牛牛家还有不少的鬼怪战斗机,这些鬼怪战斗机采用的就是斯呗发动机,可是斯呗发动机早已经停产,所以牛牛把目光瞄准了中国,也是很自然的。

而且涡扇九改发动机的动力,可比老斯呗强多了,一旦换上涡扇九改发动机,或者是涡扇九B发动机,那么鬼怪战斗机的推重比就提高老大一截了。

当然牛牛只不过是买几台回去,修复两架退役的鬼怪战斗机罢了,这些都是航空爱好者做的事情,并不是军方在做。

牛牛家的F4K鬼怪舰载战斗机,是M国F-4“鬼怪”舰载战斗机的出口型,最终牛牛采购了五十架,牛牛坚持用自家的罗罗公司斯贝202发动机替换M国J79发动机,所以最终F-4K的进气口面积加大了,后机身也重新设计过。

而当时中国向牛牛购买的二手“斯贝”202发动机,就是F-4K“鬼怪”舰载机退役后留下的。

这时候试车准备工作已经进行得差不多了,周强下达命令,开始试车,车间的警铃声响了起来。

工作人员和技术人员,都撤回了试车控制室,各就各位,紧盯着控制室的大屏幕。

连续几遍试车警铃声响过之后,涡扇九改发动机试车终于正式开始了。

虽然是一款改进型发动机,但是它的重要性也是很明显的,所以周强尽管嘴上说没问题,其实心里面还是有一些紧张的。

假如出现问题,那就麻烦大了,搞不好就要影响FBC3云豹战机的研制进度。

看到各岗位都准备好了,周强大声道:“开始试车,启动

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