供更多的档位使得发动机始终处在经济转速区。同时9AT的1档普遍齿比大，有助于提升重型SUV的加速性能。

当然9AT变速箱，可不是谁都能做得出来的，它的结构复杂，尺寸也要大一些，成本更高，所以只能用于高端车型。

第一款搭载9AT的横置发动机SUV车型是Jeep自由光，这款变速箱就是ZF的9速自动变速箱9HP48。

现在长骋汽车的很多车型，都用了大鹏汽车和中航汽车合作开发的6AT和8AT变速箱，他们自然很清楚，这个变速箱真是太好了，价格只有爱信同类产品的三分之二，但是性能丝毫不弱于爱信的产品。

所以这次与大鹏汽车合作开发9AT变速箱，还有一个附带的合作协议，那就是授权生产6AT变速箱。

长骋汽车也想进一步降低成本，所以得到授权生产6AT变速箱的话，成本就自然还要下降。

双方进行战略合作，也搞了一个隆重的仪式，媒体很快就报道了，在车界也是引起了热议。

国产9AT变速箱要出来了，而且还是长骋汽车与大鹏汽车合作打造？业内人士都很清楚，9AT变速箱的技术太难了，甚至全球最厉害的采孚变速箱公司，都还有技术上的问题。

国产高端车型，如果能用9AT变速箱，那自然是更厉害了，虽然大鹏的8AT已经很强大了，但是对普通人来说，档位数不是越多越好吗？9AT肯定更厉害。

这次合资公司鹏骋汽车系统有限公司还准备招股，吸引投资者来投资。

不得不说，大鹏汽车的影响力太强大了，很快就有不少的投资者，跑过来要投资了。

弄得公司还要进行选择，不是谁都可以入股的，公司最后选择了几位著名的投资人。

其中一个就是也有着造车梦的空调女强人，龙小姐。

龙小姐后来做过手机，也做过汽车，但是并不成功，这次她的眼光倒是不错。

不过她投资十亿，也只不过占鹏程汽车百分之二十的股份，因为控股的肯定还是大鹏汽车，占百分之五十一的股份，长骋汽车占百分之二十五，为第二大股东，这样除了龙小姐之外，还有百分之四的股份，给其他的投资人。

长骋汽车也花了不少钱，请汽车媒体炒作的一个事件，这样做也是业内的潜规则，通过这样的炒作，可以提高公司的热度。

对于长骋汽车来说，此前它一直是生产中低端的SUV，曾经搞了一个H8来冲击高

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