船只的长度不再受限于合适木材的长度，而是采用了更加前卫的设计，这次姜田干脆利用天津卫的所有冶金能力，订做了一根长达一百二十米的钢制龙骨，为了保障这世界上第一根钢制龙骨强度要求，研究院以行政命令的方式征集了周围两三百公里内的所有铁匠，当然因为万吨水压机在这个时空还属于天顶星科技，所以这根龙骨也采用了拼接技术，而且还是铆接与焊接同时使用的拼接方法，就是为了保证其强度能达到设计要求。

当所有的铁匠听完了技术分析之后，这帮人都以一种难以置信的表情看着姜田，只是因为这位官老爷的级别太高，加上中国人一直以来“俱官”的优良传统，所以没人敢站出来表示异议。再说研究院说的清楚，每个工匠不仅工钱优厚，而且凭院里开具的发票能免除一定的税赋。【醉书楼小说网,轻松阅新体验WWW.zslxsw.\\com]有这种条件在前边摆着，你们官老爷爱干什么就干什么，他们这些干活的当然没意见。

“你们这些人将分成若干小组，每个小组负责一段钢梁的锻造，我要求尺寸必须十分精准，否者哪个组出了问题，我就扣谁的钱！”姜田当然不会告诉他们这根超长的钢梁是用来做什么的，而且最后的铆接工作也是有研究院的技工完成，所以这就要求所有的铁匠必须按照标准生产出合格的产品，他们将打造一根长度不超过五米，造型类似工字钢的一段龙骨，这些标准件最后将会统一由研究院的技工一根根烧结起来，最后在打好预留孔的接缝处铆接上补强钢板，而且为了保证整根钢龙骨的品质，材料钢是由研究院提供的。

其实完全不用如此大费周章，原先的时空中，就是进入了铁甲舰时代也都采用的铆接技术。只是姜田并不懂得造船，也不敢随便的冒险，才折中的用这么笨的办法来进行试验，拼接完成的整根龙骨还要求进行强度测试，所以同一品质的龙骨订单是两根，一根用来试验，另一个用来造船。既然龙骨都是钢的，那么肋骨自然也就变成了钢制，除了船壳还是木头的之外，主要的承力部件都是钢制，这艘跨越了好几个技术门槛的超新锐试验舰就这么一点点的在渤海湾里被建造起来。

整个过程中最兴奋的其实不是作为总设计师的姜田，犹如科幻故事变成现实一般的研发工作让张环简直废寝忘食。他甚至提出来干脆将船壳也换成铆接的钢板，好提前造出心目中的铁甲战舰。不过最终还是被姜田给否定了，因为他知道步子迈得太大容易扯着蛋，现在他都感觉自己已经控制不住研发的进度了，再没命的堆砌先进技术简直就是自己寻死。好在当张环带领着一票同

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