就叫做曲线循迹制动。

当然，f1赛道上是不可能出现游戏中那种黑线，来给车手做标识跟对比的。

所以过弯的一切操作，都是要靠着车手自己的技术完成，保证一边刹车减速不冲出赛道，另外一边又要保持一定速度，用完美的轨迹去过弯。

这种操控的难度非常大，没有丝毫的运气成份存在，是挑战车手硬实力的地点。

张一飞如果硬实力比熊龙要强，那么就不会错过这条曲线循迹制动！

直道上面熊龙的疯狂蛇皮走线，把张一飞给压在了车后。而张一飞也不想冒着碰撞的风险去强行超车，他早就已经把目标点，放在直道结束后的t2弧形弯。

两辆赛车保持着高速度，一前一后的进入t2弧形弯。几乎就是在入弯的速度，张一飞再次利用弹弓效应，从内道强行把车头插了进去，开始抢占熊龙的过弯轨迹。

其实入弯之前，熊龙心里面也明白，胜负点大概率会出现在前面的弯道。只是他没有想到，张一飞利用直道的速度，如此强硬的就打算超车。

这种时候熊龙不想放弃自己的过弯轨迹，他只能松开了刹车，不断朝着内道里面挤，试图用速度来超越张一飞，把他再次挡在车后。

两辆赛车的距离贴的非常近，而且张一飞的速度同样不慢利用内道优势他的车头，甚至都已经超过了熊龙的驾驶舱。

面对这种局面，熊龙一股热血上涌，他咬牙一脚油门下去，不但没有在t2弧形弯减速，相反还加速了！