。”

雷诺车队主席伯纳德，开口称赞了一句。

要知道目前赛道记录才1分18秒135，这位印地跨界过来的新人，就跑进了1分18秒领域，绝对是顶级新人的实力跟水准。

而且还要考虑到赛车性能差异，毕竟今年的雷诺车队，是仓促收购贝纳通进军f1，并没有依靠雷诺—日产联盟的实力，研发出更强大的新赛车。

所以基本上还是靠着贝纳通赛车的底子，性能并不是很强悍，更彰显出来海利欧的实力。

但是接下来的一幕，更是让在场的车队管理层大跌眼镜，f3000新人马萨，居然第四圈强势压过了海利欧，以1分18秒968的圈速，微弱优势成为了目前赛道上最快单圈。

无论领先是多么的微弱，但至少是刷新了最快单圈速度，而且海利欧怎么说也是印地年度冠军的底子，马萨只是f3000冠军，档次差了一级。

这样还能做到反超，才是让人感到惊叹的地方。

“今年的新秀都是要逆天吗？又要出现下一个车手飞？”

丰田主席富田勉，不敢置信的说了一句，他本来还为日本车手佐藤琢磨的圈速感到骄傲，认为日本车手将要崛起。结果现在来看，今年的新人一个个都是怪物啊！

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