能狂怒，

因为他发现，不但自己舒马赫跑不过，就连张一飞好像都跑不赢。翻盘是需要靠实力支持的，只能说他当初为了钱，放弃了自己的未来跟梦想。

一名车手，就应该如同奥运精神一样，朝着更高、更快、更强的方向去发展。而不是拿到印地500年度冠军跟f1世界冠军之后，就开始“恰烂钱”。

从来没有人生来伟大，舒马赫出道就承担了逼死塞纳的恶名，后来他“不择手段”为了胜利的性格，更是可以用声名狼藉这四个字来形容。

但为什么舒马赫最终能成为车神，成为世界上最著名跟伟大的车手，就是他从来都没有放弃过朝着更高的巅峰攀登。哪怕到了最后，他能超越的只剩下自己！

所以说，今天维伦纽夫的堕落，是自己选择的。

至于最后一个当事人熊龙，他现在已经彻底没有机会翻盘张一飞，除非是跟之前那样，趁着套圈去挡车。

不过这种事情做一次，大家还不会说什么，或者说没有在意。如果连续恶意挡车的话，绝对会把自己给钉在耻辱架上面，熊龙再怎么样，还不会蠢到这种地步。

只能说现实就是如此，熊龙准备最充分的美国大奖赛都输了，其他赛道没有希望能弥补跟张一飞的差距。

f1从来都不是讲究百分之一天份，百分之九十九汗水的地方，只有百分之百的天才，才有资格成为f1车手。

剩下的，就是拼谁的上限更高，谁没有浪费自己的天赋。

熊龙终其一生，可能都只能仰望张一飞的光芒。

日本大奖赛的练习赛，相比较以往场次，少了很多的火药味。虽然车手依然在追逐着胜利跟荣誉，但毕竟这一场赛事已经无法改变大局，排名也基本上已经固定。

但是在赛道上面，依然有一辆蓝色的普罗斯特赛车，正在疯狂的极速狂飙，甚至很多危险的走线，也是毫不犹豫的去实践，完全看不出这是一场收官之战，更像是一场揭幕战！

“不愧是飞，永远都能在他的身上，看到一名职业车手的激情跟热血。”

解说室里面，老牌解说布伦德尔用着感慨的语气，诉说着赛道上的局势，特别称赞了张一飞的全力以赴。

这几年随着法拉利车队跟舒马赫的崛起，n菾iu十年代最热闹跟充满悬念的收官之战，开始变得索然无味起来。很多时候提前几站，就把世界总冠军给锁定了，很挫伤其他车手的积极性。

不过今年的赛道局势不同，依然有一名年轻的车手，在追逐着风的自由，速度的极限！

“这才是那个与世界为敌的一飞君！”

这次搭档布伦德尔的是日本解说伊藤结生

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