，给撞到了护栏上面，不得不遗憾退赛。

所以每次经过费尔蒙特隧道的时候，一定要注意视线焦距，否则哪怕不撞别人，也很容易自己在冲出隧道的时候，撞在赛道的护栏上面。

“另外就是能不能拿下摩纳哥大奖赛，除了实力之外，很多时候真的需要一些运气。不说频繁的安车出动会影响成绩，哪怕就是被慢车给阻挡，没有足够的通过空间，都可能改写最终的结局。”

“所以最后能说的，就是祝你们好运。”

没错，当没有塞纳跟舒马赫那样碾压众生实力的时候，运气就成为了关键点。

摩纳哥很多狭窄路段，让许多慢车想要让出一条超车路线都难。甚至运气特别倒霉的情况下，遇到一辆被套圈的车辆，都只能老老实实的跟在后面，走出特别狭窄的路段才能超车。

就如同阿莱西所说的那样，当一切都准备好的时候，就看运气什么时候降临。

听完阿莱西对摩纳哥蒙特卡洛赛道的经验跟理解之后，张一飞和阿隆索两个人没有浪费时间，立马就在赛车模拟器上，展开了对比训练。

同时在训练的过程中，科塞尔跟阿莱西两个人，也是程进行指导。毕竟明天就是摩纳哥大奖赛的练习赛，已经没剩下多少时间了。

最终的训练效果，可以用立竿见影这个词来形容，当夜幕降临的时候，无论是张一飞，还是阿隆索，模拟上面都跑进了1分44秒领域，单圈速度足足提升了05秒之多。

这个圈速虽然还没有打破舒马赫创造的赛道记录，但比之前慢1秒多要好太多了，至少有了竞争之力！

有了这个基础，加上明后两天的练习赛，张一飞终于有信心，自己在这条f1皇冠上的明珠赛道，跟舒马赫掰下手腕。

晚上十一点半，当张一飞结束一天的模拟器练习，准备回到自己房间休息的时候，在走廊上看到了阿莱西。他正站在落地窗面前，望着眼前灯光璀璨的摩纳哥赛道。

“你身体康复没多久，早点休息吧。”

张一飞走了过去，向阿莱西说了一句，一般职业车手的生活习惯都很规律，现在这个时间点已经算晚了。

“你还是跟之前一样，为了胜利可以如同一台机器般的压榨着自己的潜力。”

阿莱西淡淡说了一句，今天张一飞的练习，让他想起了美国大奖赛的场景。

那个时候张一飞为了证明自己，为了维护中国车手的尊严，如同不要命般的疯狂训练，哪怕就是在比赛间隙都没有放松过。

今天这种情况，很像是当年美国大奖赛的情景重现。

“因为我想拿冠军啊，不单单是为了我自己，还有我背后的祖国

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