一条全新的赛道，一条所有人都没有跑过的赛道，张一飞却跑出了教科书级别的走线，足以看出他对于这条赛道的理解与掌控。<r />

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虽然现在的阿隆索，已经不会再去刻意的模仿张一飞，但是对于赛车调校方面，他很确信张一飞所说的方案，就是东海大奖赛上最优的调校方案。<r />

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收官之战，不单单是张一飞要为了自己的世界总冠军头衔拼搏，阿隆索同样想要为了普罗斯特车队总冠军头衔而战。<r />

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哪怕老板普罗斯特并不喜欢自己，甚至车队策略组也对自己有着隐约的隔阂。但无可否认的是，普罗斯特车队给了阿隆索一个公平竞争的机会，从来都没有在赛道上强制让自己当僚机，或者是让车。<r />

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别小看这一点，这可能是f1围场内，其他车队都做不到的事情。<r />

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哪怕嘴上不说，行动也是不讨喜，不过在阿隆索的心里面，却一直都很感激普罗斯特车队给自己的理解与信任。<r />

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身为一名普罗斯特车手，他收官之战唯一能做的事情，就是让车队站上巅峰！<r />

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为了普罗斯特而战，为了胜利而战！<r />

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2001年10月24号10点，这是赛季收官之战东海大奖赛的第一场练习赛时间点。<r />

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现场二十万观众，早就已经翘首以待，等着那辆蓝红相间的13号普罗斯特赛车出现在赛道上。<r />

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不过这次首先发车的，却是法拉利车队的1号赛车舒马赫，他拿到了上一站日本大奖赛的冠军头衔。但是当舒马赫驶上赛道之后，紧接着就是一阵咆哮的发动机轰鸣声音响起，红蓝相间的普罗斯特赛车，跟在了舒马赫的车后，车头那13的白色数字，在阳光下是如此的耀眼。<r />

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“张一飞出来了，13号死神战车！”<r />

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“我终于亲眼见证到飞行驶在赛道上的一幕，这可是我们的中国车神啊！”<r />

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“永远的红蓝之争，最后的赢家只有一个。”<r />

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“没错，赢家只有一个，那对不起了舒马赫，这场比赛张一飞要赢！”<r />

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仅仅是在赛道上的第一次亮相，现场的车迷就已经可以用狂欢来形容了，无论舒马赫有

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