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从长安通往益州的干线上，所经过的那些地区，现在的经济都要比周围的州县更加的繁荣昌盛。

一条铁路线，直接盘活了沿途所有的州县经济。

这样的好事到那找去？

他们怕的倒是火车线路不经过他们的州县呢。

而要修建铁路，自然少不得益州的帮助。

尤其是剑南道铁道部部长苏鹏成的大力帮助。

甚至，在益州到杭州，还有杭州到长安的铁路线通线之后，李世民还准备继续让苏鹏成担任铁道部的部长。

想要修建铁路，可不是一朝一夕的功夫。

就拿铁路线路的勘探来说，想要找出一条完美的路线来，怕不需要三两年的时间，甚至更多。

当然了，李愔可不想耽搁这么长的时间。

有了系统，李愔的发展思路，自然不是科技水平达到了，才能慢慢发展。

实际上，现在大唐的发展过程，是发展领先了，然后科技水平开始迅速提高。

所以，铁路路线，李愔直接从系统里兑换了出来，然后交给苏鹏成。

有了铁路路线之后，剩下的事情就好办多了。

首先，苏鹏成从益州到杭州之间，取了十个点，这十个点，是铁路必定会路过的。

确定了这十个点之后，这中间的路线，再慢慢平分。

等将铁路路线平分下来之后，就可以开工了。

当然了，开工的时候，自然需要有熟悉铁路建设的人进行指导。

所以，第一次参与铁路建设的那些工人们，可就吃香了。

他们的工钱，最起码的是新工的两倍。

那些技术性人员，工钱还要高。

有了这些人的参与，只是几个月的功夫，从益州到杭州之间的铁路干线，就开始动工修建。

而接下来，苏鹏成继续规划起了从杭州到长安的铁路路线。

相信今年之内，两条铁路，能够同时动工。

而这两条铁路路线的修建，至少需要几百万的人工，甚至还要更多。

这两条铁路的修建，几乎带动了大半个大唐的地区，带动了无数的大唐百姓参与进去。

当然，因为李愔的建议，这些百姓，都是给工钱的。

而这一次的铁路修建，可不止是官府投资。

还有五姓七望等世家，自然也看到了里面的商机。

他们纷纷进行投资，当然，他们的投资是不会白投的，必然能够在火车通线之后，获得一定的好处。

这也间接的相当于，世家和朝廷掏钱，让大唐无数的百姓从中获利。

……

时间如同白驹过隙，转瞬即逝。

不知不觉中，又到了一年的岁末。

因为天气寒冷，又加上快要过年了，铁路的修建工程，也停了下来。

而蒸汽犁的

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