杰听到这个话以后，大概也猜测到杜老的意图，“这是我们生产的第一台车，因为厂子有很多设备需要改建，目前的生产力也不高，还无法生产太多的车型”

一个汽车厂家，通常都是高端、低端都会涉及，既要有二十几万的车，也要有十几万的车，甚至可能还要开发出几万一台的车型。

这样所有的用户群体都覆盖上，用户挑选的种类更多，购买的概率也会更大。

杜老见到丁杰说这话，直接接了一句，“你们生产力不足，国家可以给你们帮忙，帮助你们扩增生产力！而且国家为了支持你们的电车生产，也会给你们一些补贴！”

之前国家也在补贴电车，支持电车生产，只不过是补贴在购买的用户群体身上，电池会有一个折价。

但是万兴科技不同，这电池造价本身就不高，使用寿命也长，用户不用担心更换电池的问题，开个十几年直接更换新车了，所以就不用补贴用户，反而可以补贴生产商。

“什么样的补贴政策？”丁杰一听这个确实有了一些兴趣，谁不希望自己的厂子越来越大，越来越赚钱呢。

而且补贴是一个小事，关键是可以得到国家的支持，为来的发展不用担心别的问题。

“是这样的”杜老露出笑容，相信丁杰一定会喜欢这个补贴政策的，“我们准备建设一个汽车厂，每个月的产能在五十万台，这个厂子可以租借给你们，每个月的租借费用呢，就象征意思给一些就好了。”

这个所谓的建厂租借，其实就是一种补贴，每个月收的费用也不高，完全就跟直接给丁杰使用了一样。

这样做的原因，也是因为国家想尽快让万兴汽车发展起来，让汽车行业有一个更新换代，让电车慢慢的取代传统的燃油汽车。

想要让电车取代所有的燃油车，那也不是一朝一夕的事情，不过也得提前规划好，才能慢慢的实现。

丁杰一听这话，也知道了国家的意思，“租借这家工厂，我们将要生产什么样的电车？”

杜老继续说道：“在生产汽车方面的确有限制，这家工厂是我们租借给你们的，在生产汽车方面，只能生产a级车，也就是十万以内还有十万出头的这两种车型。”

如今这两种低端车，才是国内销量最好的车，像那种中端车，不是哪个人都买的起。

“不过虽然有这样的限制，在生产这两种汽车时，我们还会有补贴政策这两种车型产生的利益，不用缴纳任何税收！”

这个不用缴纳税收，只针对这两个车型，也算是大力的补贴了。

在国内，这两种的车型销售速度很快，若是每个月能够卖掉50万台，一台赚万元，产生的利益也要在一百五十亿，这

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