过，人员上很是有问题。也不知道是谁放出的流言。说咱们青山集团擅长在陆地上种菜，不懂得海洋养殖；而且未来对工人的管理肯定和大公司一样严格。日工资还是和过去一样，甚至恶劣天气不出海工作也没有工钱的谣言。

这些谣言，让很多咱们公司收购后的五个村子的养殖公司员工，基本上只留下了三分之一，不到两百人，远远不能保证正常运营生产。

所以，不得已我们只能招聘了三百个新工人，这么多新工人，老工人只有这么一点，初期运营肯定会很忙很乱，而且已经有老员工很担心，表示有离职去蔡伦村的打算了！ ”

王泽鉴对于海上养殖作业最熟悉，海上的事情也都是交给他做主，这些数据都是在他心中了如指掌，很快就叹气回答上来，只是在称呼云逸上有些尴尬，毕竟以前叫惯了‘云子’这样的称呼。

云逸默默听着没有吭气，以蔡伦村海上两千亩海区的规模，拥有两百名海上直接作业人员来算，青山集团海洋公司六千亩海区，拥有五百个员工，理论上来说也算是能保证运营了。

不过，海上养殖业也是一个队员工素质和熟练程度要求很高的行业，新的员工创造的综合价值，经常出现两个新员工比一个老员工差不多；而且一个新员工至少要老员工带上一年，才能算是合格的员工。

这样的员工比例数目，青山集团海洋公司的工作强度明显比蔡伦村要辛苦的多，不管是老员工还是新员工都辛苦的多。

而且，更为让青山集团海洋公司老员工们担忧的是，青山集团人数如此之少，而海区距离陆地码头距离，平均下来却都在四千米左右，而蔡伦村平均才一点五千米距离。

这不过是区区两点五千米的路程，在外行人眼里或许没什么，可是在内行人眼中来说是个非常头疼的问题。

因为在海中行船速度很慢，尤其是在收割海带的时候更慢，一艘四十马力拖船，在拖着长长一条龙，差不多十条装满了海带的舢板的时候，拖船速度不过是每小时三千米左右；即便是拖着空的舢板，速度也不过是七八千米每小时左右。

这样一算，青山集团的养殖作业船一趟出海到海区作业，完成收割海带后拖着返回，要比蔡伦村这样离得近的海区要多出五千米的距离。

即便是算上去海区收割海带的路上空舢板跑的快时间短，来回加起来也得一个小时以上。

这意味着，同等的工作量下，即便都是同样的老员工同样的工作效率，青山集团的员工也要比蔡

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