购，但是谁知道未来会是怎样？

松下已经掌握了技术，降低成本提高产量只是时间问题，byd是还没有掌握技术，这点就比较麻烦了。

哪儿知道松下还没有在300kw/h这个级别站稳脚跟，一家从未涉足电池行业的企业就能收购松下18650工厂后在一周之内生产制造出比18650更牛掰的电池！

廖昌学想到了老板萧铭的话，回复道“欢迎你们来参观。”

当然，更多的人也是觉得廖昌学在吹牛掰！400的能量密度那么容易做到？如果真的是，在全球推行新能源汽车的号召力之下，汽车企业不是求着和廖昌学的电池工厂学习？

“真的假的？我们可以不可以过来拜访学习下？”

“别说上四百，就是上三百都发财了！”

“成本呢，成本你还没有说。”

廖昌学骄傲的说道“成本比起松下18650，只低不高。”

“我们要来参观学习！”

“允不允许参观啊！我把你在吹牛！”

“当然欢迎！”廖昌学主动邀请道。

最后在群里大家约定两周后，在订单交付特斯拉前一日组队去拜访学习。

其实廖昌学还是有自己的打算，即便萧铭说了完成特斯拉的订单以后将生产线关闭，但是他还是希望努力一点，能够保住这条生产线。

夏国有许多电池行业的专家们，为了那么十多二十点能量密度，努力了十多年奋斗了十多年，现在夏国的科技有成效了，居然要关闭不启用，廖昌学的心里实在过不去。

江城，盘古科技园区，量子物理实验室。

萧铭和徐利民团队进行商量之后，决定启用微核电池实验室。

此时的徐利民用相当复杂的眼神看着萧铭，他不知道自己的老板到底藏了多少秘密。

微核电池，并不是陌生的科研项目。

在航天飞行器上，在人类的心脏起搏器等领域都用应用。

但是目前，该技术依旧面临着两个难题。

一个是能量和质量之间的关系。

和燃料电池一样，能量和电池质量成正比。

能源越大的核电池，体积和质量相对也很大。

因别核电池的电子需要半导体材料进行捕获，在捕获的同时，半导体材料会消耗严重，因此必须要大体积。

如此算下来，微核电池还没有锂电池、镍电池等化学能电池方便。

这就是为什么大部分核电池会应用于航天领域而不会应用于人类的日常生活，因为依照目前的技术，你无法将驱动电脑的核电池体积做的和锂电池一样小。

而心脏起搏器采用的核电池，使用钚238体积也很小，这是因为起搏心脏使用的电能也很小，这种电能是没有办法带

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