科研费用无法衡量，本来就是一笔天文数字。

公司要良好的运装，必须要保证产品的利润足够接下来的科研，所以空天车的定价萧铭心中也有数了。

“空中公交车的成本要高一些，大约在00万软妹币左右，更换电池的成本在000左右。”

空中巴士的研发和生产和地铁列车一样，几乎是不考虑能够收回成本的，是城市发展过程中城市的管理作者必须要投入。

未来空中反重力巴士能够把电池费用和运营管理费用赚回来就算完成任务了。

“产量呢？”萧铭关心的是这个问题。

高德瑞说道“如果动用天河新能源车的生产线，我们能够做到量产。”

萧铭很满意，“微核新能源车应该降价了。”

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