前苏共是持支持态度的，这也就代表，我们的合作并没有太大障碍。”

虽然这是他的不经意之言，但是事实也的确如此。

作为最靠近西方的捷克，他们与西欧接壤，对西方的发展并不是不了解。

原本跟西德还处于同一经济水平的捷克，这些年远远地落在了西德后面，连奥地利都不如了。

当苏联方面不反对他们跟霍夫曼投行的合作计划的时候，他们更怕苏联出尔反尔，重新阻碍谈判。

所以许多谈判条款他们并不斤斤计较，甚至称得上是大方。

在约纳斯承诺不会因为经营原因，无故开除工人，并且继续保留斯柯达这个汽车品牌之后，各项谈判进展非常顺利。

霍夫曼投行将会投资两亿美元，获得斯柯达包括姆拉达博莱斯拉夫总厂，以及其他三个城市的三家分厂的百分之五十股权。

另外，约纳斯会投资两亿美元在华夏，与斯柯达共同建设一座轿车生产工厂，而这家工厂，霍夫曼投行一方，占据百分之七十股权。

斯柯达以技术，生产，包括产业转移的一条生产线入股，占据百分之三十股权。

由于约纳斯已经占了斯柯达的百分之五十股权，所以捷克人在华夏工厂的权益，只有百分之十二点五。

如果再算上华夏方面雷打不动的百分之五十股权，捷克人实际上就是以品牌和技术，获得了百分之六点二五的股份。