当然，从宏观来说的确是没有什么大的变化，在微观方面，因为南北朝时期与西域、胡人的互动，倒也让弓、弩以及大型弹射、抛射类的兵器制造技术得到了一定的发展。

在这一时期，最有特色便是弩的技术革新，弩的定型虽然在秦朝，但汉代的汉弩算是古弩的巅峰时期，在秦汉之前，弩的设计多种多样，威力和造型也各有不同，结果到了汉代这才有了明确的规划，指定弩机的外面要有一个通(古代叫郭，也是护圈)，匣内前面要安挂弦的钩(古代叫牙)，钩的后面和照门(古代叫规，亦称望门)必须相连。

甚至照门要刻有定距离的分划，匣的下面有板机(古代叫悬刀)，然后到了三国时期，诸葛亮发明了种新式连弩，称为“元戎”，这种新式连弩的弩箭为铁制，长八寸，这种连弩一次可连续发射十支箭，提高了发射速度，且轻巧灵便，但射程较近，杀伤力较小。

随后，从晋代开始，弩这种武器朝着巨型化的展开了发展，当时曾有人制出过号称“万钧神弩”的超大行床弩，被称之为车弩或弩车。

据《宋书·武帝纪》记载，晋安帝义煕六年(公元410年)，刘裕是用这种巨型弩连破卢循水师的抛车（又名发石车或抛石机，也是一种水陆通用武器，相传周代有了抛车）。《前汉书·甘延寿传》张宴注有“范蠡兵法飞石重十二斤为机发行三百步”的说法，但《范蠡兵法》早已散佚，无法查考。

稍微可靠的记载是《三国志魏志》，说在公元200年的官渡之战，曹(操)军用抛车发石，击毁袁(绍)军的橹楼，因发出的石弹在空飞行时有声，被叫做“霹雳车”。

这里多说一句，所谓抛车其实《古兵器大揭秘》里也有介绍，还有专家搞出过一一的复制，但演示的效果相当的感人，实际古人的抛车也是在一个木架横设一轴，轴的间穿有韧性强的长木杆一根作炮杆，杆的一端结一个用绳索联系的皮窠，另一端结几十条到百多条绳索。

在施放时，将石块放人皮窠里，用很多人各自握绳一条（这里的很多人指的数十甚至数百人），听号令一齐猛拉，利用杠杆原理和离心作用，把石块抛向敌方，为了移动方便，在架的下面装有车轮。

简而言之，这种抛车因为汇聚了众人之利，威力十分的巨大，射程也是相当的远，史书号称动辄可达千步（超过一千米，这有点吹牛逼了），可是这样的神器，最终还是干不过弩车，渐渐被更易制造和操作的弩车给取代了。

不过，抛车这玩意儿后来在宋朝又大放了一次异彩，当然这是后话。

也说，从女兵们轻易能操作的竹弩，黄小刚也轻易的在曹豹拿下

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