��从来没有见到过新船几年内就漏水的。

一般都是年久的船只，才会偶尔有渗水的现象。

但渗水能和漏水相提并论吗？

“快去排查。”

知道了漏水，接下来就是排查，然后抢救了。

随着船长着急的喊叫。

船员们又是快速行动起来。

从甲板到船底，差不多有十多层楼高，等他们下去排查之后。

船长又是组织人员准备抢救。

可是短短是几分钟后，一名船员撕心裂肺的吼叫就响了起来。

“完了，全完了。”

“船长，多达一百二十七处漏水。”

“必需要关闭密封舱！”

其实这时候，已经感觉到了货轮的速度越来越慢。

大量的进水，导致了货轮越发的沉重。

听到这个信息的船长也是傻眼了。

这时候，监控终于打开了。

通过一个个摄像头，能够看到下面海水喷涌而出，非常的急促而且大。

仅仅是片刻，就让船底全是海水。

这种情况，其实已经不是关闭密封舱能够阻止的。

特别是它是分布整个船底在进水。

这才是最可怕的。

如果只是少数几处，可以修理补救。

但现在涉及到了全船，整个船底。

想想都让人感觉到发寒。

汹涌进来的海水，还在不断扩大，似乎裂缝越来越大？

“妈的！”

船长要疯了。

这种情况，他没有遇到过啊。

仿佛整条船，被人从船底上捅成了筛子。

很快，又有船员汇报。

漏水的位置，增加到了两百多处，而且还在扩大数量和缺口。

船长脸色一黑，差点儿要晕倒。

不过他很快就采取了措施。

一是向公司汇报。

二是开始动员船员们弃船逃生。

以现在的情况来看，这一艘货轮有沉没的可能。

一旦他们迟了。

以这一艘货轮的吨位，产生的漩涡，足够将所有人都卷入到海底里，再无生还的可能性。

“快，弃船。”

船长吼叫着。

声音都沙哑了。

他现在只想为船上几十人负责。

一

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