表上的项目不能减。”

刘广成盯着表看了一会儿。

“总部的人什么时候到？”

话刚落，门口传来行李箱滚轮声。

十八名启棠质检人员进了店。

带队的是集团质检中心老员工许兰。

她把名单递给梁鸿远。

“梁总，广东三店支援组到位。”

“佛山店六人，广州店六人，东莞店六人。”

“设备箱在后车。”

梁鸿远说：

“分组。”

许兰打开平板。

“底盘组两人，电池组两人，资料和动态路试两人。”

她看向刘广成。

“刘总，麻烦店里给三张工位桌，两个临时工牌权限。”

刘广成看着这群人，语气松了些。

“行，我让人办。”

上午九点半，佛山店重新开门。

等待交付的客户被分成三批。

每批都有销售顾问重新解释检测流程和预计时间。

一个年轻车主听完，问：

“昨天慢，是因为检查太细？”

销售顾问有些尴尬。

“是我们店端人手没跟上，总部已经派人来了。”

车主看了一眼整备区里穿启棠工服的质检员。

“那行。”

十点四十，第一台车完成检测。

十一点二十，第二台完成。

下午三点，佛山店当天交付完成率从41%拉到69%。

广州和东莞两店也开始回升。

梁鸿远把数据发给陈启。

“预计今晚恢复到计划值八成以上。”

陈启回复：

“后续把驻店支援机制常态化。”

梁鸿远看完消息，打给刘广成。

“刘总，下午五点，三家店老板一起开视频会。”

刘广成没好气。

“还开？”

“开。”

梁鸿远说：

“今天解决人手，后面解决流程。”

五点。

三家经销商老板坐进视频会议。

广州店老板先开口。

“梁总，我承认你们标准有道理。可成本谁出？我们多安排检测人员，多占场地，多耗时间。”

梁鸿远把一份表发到群里。

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