来的居然还有几十辆制式战车没错就是战车只是用畜力拉动而已。顿时让孔吉吉为首的军中材官、匠师们各种如获至宝的忙活起来。

因此我亲自去查看的时候却发现他们已经将其中一辆彻底拆解开来只剩下满地大大小小满是油光的零件和轴轮。

梁公练兵治军唯三强尔火器、车营强弩平定海内征战八方而无往不利。善用三者匠人、行商、兵士而通行寰宇。

这种冒不起眼的板厢大车就是其中之一车营的标准配备据说可以上溯到西晋护羌校尉大破叛乱的鲜卑大首领秃发树机的扁箱车战法而经过历代演变和波折最终在那位梁公手上推陈出新而大放异彩。

据说在梁公的麾下可以用各种不同用途的长箱车组成缓慢移动式的小型车城要塞驻停时为大城垒行进时为车阵。在攻略外族的万里征程中不知道参与了多少回战斗发挥了巨大的作用。

只是随着大唐国势渐衰和诸侯分藩的离心天下崩解离析的战乱棉连各种盛世年景的成就和技艺都随着匠人群体和专属文献的丧乱不堪而渐渐泯然于史。像如今这种军用造车的技术也就只有相对稳定的南朝有所遗存北地早已散失不可考了。

比起寻常的平板大车或是运载马车这种长厢车的轮毂和底盘更高也更结实厚重又有简单的缓冲机构关键构件都是格外强化过而且采用了前二转向后四承载的六轮设置拥有可拆卸折叠的包铁厢板以及防止骑兵冲撞和外力拉扯的住脚可以迅速组装成便于行军或是利于联营结阵的多种状态。

同时拥有减震弹簧和铁骨加固包胶皮的轮毂还可以在轮毂上增加护套和外盖板因此就算在草原或是山地等不算相对平整的道路上也有一定的越野能力如果更换上特定的宽面轮也可以在雪地或是沙砾中减速行驶。

而车上还有固定接口和支撑架的位置以便装运各种物资人员坐或躺的位置或是多联装强弩、单具车弩小型石炮等车载器械甚至可以缺少制高点的时候在上面设置可移动的瞭望台或是在特殊需要下临时转变成攻城的登梯载具。

厢板上有活动的通风兼射击口还可以安装固定大排作为临时的城垛。因而只要有足够的畜力做支撑实在是利用攻守兼备的良器。

特别是我可以直接将改造后的小炮托架固定在上这样原本大本车上没法行进间发射的问题也能得到解决了

只是这么一辆车的造价也是不菲再加上相对拥有众多广阔平原的北方车营联阵在山川河流密布地势复杂同时海路范围占据极大版图的南朝真正发挥作用的机会和次数有限日常只在少数几个特殊军制里保留一定的配备数量。

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共4页