，催生出的农具改良和普及，以及大量耕畜的投入，就算总体产量能够翻个两三成，也可以算在相当乐观的范畴之内。

因此，建生军的若干个开拓团，已经抵达了积利州，而开始试图充分挖掘和开发，当地土地物产的潜力。比如按照农官的建议，在当地的大豆和果木种植上下一番功夫。

此外，来自镇抚府的数只武装勘探队，也抵达当地开始找矿，主要是因为后世中国屈指可数出产金刚石的金伯利岩地带之一，就位于大连市的瓦房店。哪怕放在这个时代，这也是不下于金矿的好东西啊。

品相好的原矿固然可以加工打磨之后，作为珠宝卖出高价的暴利之外，就算是品相和质地差一些的此等品，乃至加工剩下的下脚料和矿砂，也完全可以用作工业刀具钻头的需要。

而来自密州的捕捞队也报告，已经开始在积利州沿海，找到了好几个大型的渔场，随便出海一趟，就可谓是日获万斤。因此，申请在当地设置配套的晒盐场和加工作坊。

还有，以淮东为主例行北贸的船队、船团也已经从多个港口分头出发了。

只是南方传来的消息，广府本地在后续追加的采购和营造新船上，也达到了一个瓶颈一方面战后的衰退和紧缩虽然还在继续，但在相应市场里扫货扫得多了，变相造成各种原材料和人工的看涨另一方面，则是朝中以加强战备和输军的需要，再次加强了这方面的监管和控制。

这看起来就像是某种秋后算账，而幕后推动的力量，隐约指向了那个大名鼎鼎的东海道分社。因此，我拿下辽东半岛的一块飞地，就成了某种误打误撞的后着和意外所得了。

半岛上林木繁茂而不乏造船的良材大木，更不乏水文优异的良港，对于淮东正在努力实现自力更生的造船业，可以说是一个巨大的补益和后备基地。

而邻近的安东罗藩方面，也有数个良港、船场，相应的造船基础和材料贮备不要说其他的，光是阴干多年的大木和板材，就是平常花钱也买不到的好东西。

这一次连同其他库存的大批物产，都被当作出兵的抵价，而陆陆续续的移交给了淮东方面。

因此，在某处大港的干船坞里，已经有三条千料级别，集成了全新设计和改良的飞鱼战船，正在开工制造当中还有八艘南方买来的大型客舶和输送商船的武装改造工程，也正当紧锣密鼓的进行当中。

按照南朝水师的吨位和用途划分，有楼船、蒙冲、斗舰、走舸、游艇、海鹘六大类别，按照排水量划分属于主力战舰的是楼船、蒙冲、斗舰三个等级

走舸则是运输船的专属序列而游艇

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