发动机。能差吗？

托洛茨基看了看一本正经的图哈切夫斯基，很想问一句：“你丫是不是疯了？”

想了想之后，托洛茨基还是很委婉的道：“之前什维托夫和克里莫夫都跟我提过。土地神—罗纳14系列发动机很适合我国的国情，在美国人拒绝出售莱特1820f-54的情况下（这个发动机是1820应用了两级机械增加的改进版，即使在8000米高空也能保证690马力的功率，这是苏联引进的初始版做不到的），这不是很好的补充吗？”

托洛茨基得委婉，但是图哈切夫斯基却火大了，有点暴跳如雷的道：“这怎么是很好的补充呢？法国发动机和美国发动机完全是不一样的技术。同时上马两条技术差不多的生产线，这就是浪费。就是犯罪！”

托洛茨基都被图哈切夫斯基的大嗓门吓了一跳，真心是想不通这有什么可激动的，根本就谈不到浪费嘛！现在国内技术基础薄弱，发动机奇缺。别上马两条不同的生产线，再多来一条也无所谓哈！

是的，就如托洛茨基所言，整个二三十年代，红军可能在别的领域很差钱，但是在发动机领域那真心是狗大户，那投入真心是让人震惊的大。法国的技术、美国的技术、英国的技术、德国的技术，这么吧，只要是花钱能买的。政治局、中央委员会、人民委员会都会抢着买单！

也正是这十年巨大的投入让红军打下了坚实的基础，能从一战时期一穷二白的航空工业水平一跃成为世界航空工业的第一集团，心里话。这样的眼光和胆魄是值得佩服和肯定的。

也正是因为中央舍得在航空工业上花大钱，所以托洛茨基是愈发的不理解图哈切夫斯基这是抽什么疯？思考再三，他只能道：“这个问题我再研究研究吧！”

其实没啥可研究的，托洛茨基虽然跟李晓峰有尖锐的矛盾，但是在发展航空技术上，只要是某人一心一意的引进外国先进技术。而且代价合理，托洛茨基也不会什么。到底。托洛茨基还是讲道理，不会为了反对而反对。

可是图哈切夫斯基却不同，他的气很不顺，火气很大，理智已经离他远去了。所以他一定要较真抬杠，在托洛茨基没有明确表示支持他之后，这位的火气竟然愈发地大了，几乎是火冒三丈！

“托洛茨基同志，你怎么能也这么没担当，引进法国发动机必须阻止，这没有任何条件可讲，这是必须的！”

那一刻，望着面目狰狞的图哈切夫斯基，托洛茨基惊呆了，张着嘴都不知道该什么……

而与此同时，另一个该不知道什么才好的人此时也是目瞪口呆，而这位就

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