发动机！

那么为什么波利卡波夫等人如此看好这一款液冷发动机呢？这就要从星型发动机和v型发动机的根本性能来解释了。

诚然，星型发动机因为空冷的关系舍弃了复杂的液冷散热设备，看似节省了不少重量。但是这是有前提的，那就是在发动机功率比较的情况下。当功率的要求非常大时，用气冷就不合适了（大量的金属散热片也是死重）。这么吧，只要发动机功率到了一个阀值，液冷设备的重量问题就不是问题了！

波利卡波夫更欣赏液冷发动机还有一个关键的因素，那就是发动机的增压问题。空气的压力是海拔越高越，海拔八千米的高度其气压就只有海平面的三分之一了。而对于活塞式发动机而言，进气压力了活塞做功自然也就了，所以飞行高度越大，其实发动机的功率就越低。

而飞行器为了追求更大的速度，必然要追求更大的功率，那怎么保证发动机在高空时的功率呢？那就必须要用到增压措施了……

ps：鞠躬感谢秒杀土豆同志和尤文图斯同志！b

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