足以使烃类或者醇类燃料自然。也就是说无论是双氧水直接催化分解，还是进一步与燃料混合燃烧都非常适合驱动涡轮机，这种涡轮机就叫******透平。

当然双氧水具有强氧化性，还是相当危险的。比如1934年3月，冯布劳恩的助手沃姆克博士将双氧水同酒精混合时就发生了爆炸，当场炸死了包括沃姆克在内的三人，一度的双氧水加酒精的思路被禁止。

好在很快德国空军通过实验证明将********盐溶液作为催化剂喷射到高浓度的双氧水中可以触发稳定的分解反应，这才使得德国人重新捡起******透平这条路。比如说v-2的涡轮泵就是由双氧水分解驱动的，由于其中并没有发生燃烧反应，因此这种泵只能叫气体发生器，而不能叫燃起发生器（很重要）。

v-2上有a、b两个贮藏箱，a箱里是作为催化剂的********盐溶液，b箱贮藏的是80%浓度的双氧水。它们在气体发生器内相遇之后发生一连串的反应，主反应是双氧水的催化分解，由于这是放热反应，而且反应相当剧烈，因此生成的是氧气和水蒸气。副反应是********受热后自身的分解，生成的是高锰酸钠、二氧化锰和氧气，副反应增大了氧气的生成量，是一大利好。

这些生成的气体推动涡轮泵输出3800转/分的580马力功率，驱动燃料泵和氧化机泵运转，使酒精和液氧的流量分别提高到58千克/秒和72千克/秒。

当时v-2的推进剂标准加注量是酒精8360磅、液氧10800磅，涡轮泵全速工作时实际只够发动机工作一分钟多点。而正是这一分钟多的上升段，就足以使v-2携带一枚近一吨的弹头飞出三百公里。

似乎是这很给力，但是对于科罗廖夫来说，这远远不够用。气体发生器跟后来燃起发生器相比还是太小巫见大巫了。科罗廖夫的想法是用燃起发生器取代v-2上的气体发生器，让涡轮泵的功率变得更大！

当然一开始科罗廖夫和格鲁什科还没有走那么远，他们打算是改良v-2的设计。准备将********盐溶液替换为镀银镍网催化器。他们发现使用镀银镍网时，70%浓度的双氧水分解产物温度就能达到233度，而90%的双氧水则能够达到740度。不过唯一的缺点是这种催化剂的活性是有时间限制的，仅仅只有两个小时。

经过一连串的试验，新的采用固体催化剂的r-7火箭的原始模型诞生了。其rd-107/108涡轮泵结构还比v-2有了更多的优化，除了驱动氧化机泵和燃料泵之外，还带有齿

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