“还算可以吧，小汽车一共预售八百九十一台，每台利润四百元，共获取利润35.64万元，卡车一共售出二百七十台，每台利润四千元，共获取利润108万元，预计汽车行业今年的利润差不多会在一千万左右。”王士珍开口汇总道，别问王士珍的信心是怎么来的，因为143.64万的利润只是预售开始不到一个月的成果。

小汽车的销量高，但是利润低，再加上生产工艺的改进，使得生产成本不断的降低。

而卡车的利润高，主要原因是因为卡车的生产已经具备了规模，当初造价高的时候，还只是军用，现在造价就跟小汽车一样，人员有经验了，熟练了，造价自然也就下降了，但是卡车却没打算做成廉价产品，甚至小汽车接下来也打算做中高端品牌，道路好了，百姓手里有钱了，汽车的销量自然会猛增，这是毫无疑问的。

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