吊舱。

虽然是中型战斗攻击机，也就是通常说的多用途战斗机，但是挂上5具大型副油箱，航程达到3250千米，即便保留必要的余油，执行侦查任务时的作战半径也有1500千米，算不上糟糕。

这些舰载机全都飞往中转岛西北。

按照斯塔克亲自安排的作战计划，在13日凌晨2点前，还要派出一批侦察机，加强对中转岛西北海域的搜索力度。

要说的话，第51特混舰队搭载的几十架f/a-18的主要使命就是顶替a-6d去执行侦查任务。

只是，在斯塔克的计划当中，留下a-6d，并不是用来执行攻击任务，或者说这并不是头号任务。

a-6d总共就只有72架，也就是3个大队。哪怕全都派出去，也未必能够干掉第六十一特混舰队。

要想歼灭第六十一特混舰队，必须得依靠空军！

其实，这本身就是斯塔克的计划。

在发现了梁夏舰队之后，舰载航空兵只是负责提供护航掩护，攻击行动由空军提供的轰炸机执行。

为此，在12日的深夜，也就是决定留下来后，斯塔克发出一份电报，让留在本土的2个大队的40架轰炸机立即升空，前往作战计划当中规定的空域待命，并且由空军提供相应保障。

也就是出动大型加油机，延长轰炸机群的巡逻时间。

这些b-52g全都用翼下挂架携带了24枚远程反舰导弹，而且在进入战场之后，直接听从舰队司令官指挥。

要说的话，也就是离得远了一点。

哪怕那些轰炸机在起飞之后，沿最短航线，以最快速度飞行，也要在13日天亮之后才能够赶到。

显然，未必赶得及。

哪怕能够赶到，也肯定需要第51特混舰队安排战斗机提供掩护。

那么，就必须考虑空中加油。

虽然空军安排了大型加油机，但是受航程限制，都只能留在后方，而且主要是为轰炸机服务。因为作战半径实在太远了，所以得在出击阶段与返航阶段，各进行一次空中加油，总共需要动用40多架kc-10。

部署在西海岸地区的大型加油机，总共也就这么多。

如此一来，能够为护航战斗机进行空找能够加油的，就只有舰载攻击机了。

只是，没人敢保证，能把决战时间拖到13日天亮之后。

如果梁夏海军表现积极，那么战斗就有可能在天亮之前打响。

其实，这也是斯塔克在夜间安排了两轮侦查的关键所在。

正是如此，斯塔克才留下了3个大队的重型攻击机，确保在必要之时，能够依靠舰载航空兵抢先发起攻击。

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